Ένας πρακτικός οδηγός για τα τρέιλερ σκάφους και την καθέλκυση, που καλύπτει τους τύπους τρέιλερ, τη ρυμούλκηση, τη ρουτίνα στη ράμπα και την ασφάλεια, ώστε να καθελκύετε και να ανασύρετε το σκάφος σας με άνεση.
Για πολλούς ναυτικούς, ένα τρέιλερ είναι αυτό που κάνει τη ναυσιπλοΐα εφικτή. Αντί να πληρώνουν για μια μόνιμη θέση αγκυροβολίας, κρατούν το σκάφος στο σπίτι και το ρυμουλκούν στο νερό όποτε θέλουν, επιλέγοντας το σημείο ανάλογα με τις συνθήκες και τη διάθεσή τους. Ένα σκάφος που μεταφέρεται με τρέιλερ προσφέρει πραγματική ελευθερία, αλλά φέρνει και ευθύνες: ασφαλή ρυμούλκηση στον δρόμο και ικανή καθέλκυση και ανάσυρση του σκάφους στη ράμπα.
Αυτός ο οδηγός καλύπτει τα πρακτικά βασικά των τρέιλερ σκάφους και της καθέλκυσης, από την επιλογή και τη συντήρηση ενός τρέιλερ μέχρι τη βήμα-βήμα ρουτίνα στη ράμπα. Κάντε τις πρώτες σας καθελκύσεις με λίγη γνώση και ένα ψύχραιμο σχέδιο, και αυτό που φαίνεται τρομακτικό από την ουρά πίσω σας γίνεται γρήγορα ένα απλό μέρος μιας μέρας στο νερό.
Τα τρέιλερ σκάφους χωρίζονται γενικά σε τρέιλερ με ράουλα και τρέιλερ με βάσεις (bunks), και η διαφορά επηρεάζει το πώς καθελκύετε και ανασύρετε. Τα τρέιλερ με ράουλα στηρίζουν τη γάστρα πάνω σε σειρές από ράουλα, κάτι που κάνει την καθέλκυση και την ανάσυρση εύκολη, γιατί το σκάφος κυλάει μέσα και έξω με λίγη προσπάθεια, ενίοτε χωρίς να βυθίζεται το τρέιλερ βαθιά. Τα τρέιλερ με βάσεις στηρίζουν τη γάστρα πάνω σε επενδυμένους οδηγούς, ή βάσεις, που αγκαλιάζουν και στηρίζουν καλά τη γάστρα, αλλά συνήθως χρειάζεται το τρέιλερ να βυθιστεί βαθύτερα για να γλιστρήσει το σκάφος.
Όποιον τύπο κι αν έχετε, το τρέιλερ πρέπει να είναι σωστά ταιριασμένο και ρυθμισμένο για το σκάφος σας, με τα στηρίγματα τοποθετημένα ώστε να φέρουν τη γάστρα χωρίς να την καταπονούν. Ένα καλορυθμισμένο τρέιλερ στηρίζει το σκάφος ομοιόμορφα, προστατεύει τη γάστρα και κάνει την καθέλκυση προβλέψιμη. Όταν αγοράζετε, βεβαιωθείτε ότι το τρέιλερ είναι πιστοποιημένο να φέρει το πλήρες φορτωμένο βάρος του σκάφους σας με ένα περιθώριο, αφού ένα υπερφορτωμένο τρέιλερ είναι επικίνδυνο και παράνομο.
Η ρυμούλκηση ενός σκάφους είναι δεξιότητα από μόνη της, και ο δρόμος είναι εκεί όπου συμβαίνουν τα περισσότερα προβλήματα με τα τρέιλερ. Πριν από κάθε διαδρομή, ελέγξτε τα βασικά: ότι το σκάφος είναι σωστά στερεωμένο στο τρέιλερ με ιμάντες μπροστά και πίσω, ότι τα φώτα του τρέιλερ λειτουργούν, ότι τα λάστιχα, συμπεριλαμβανομένης της ρεζέρβας, είναι σε καλή κατάσταση και σωστά φουσκωμένα, και ότι ο κοτσαδόρος είναι σωστά συνδεδεμένος στη μπίλια ρυμούλκησης με την αλυσίδα ή το συρματόσχοινο ασφαλείας συνδεδεμένο. Ένα σκάφος που ξεφεύγει στον δρόμο είναι εξαιρετικά επικίνδυνο.
Εν κινήσει, θυμηθείτε ότι ένα τρέιλερ αλλάζει τον τρόπο που συμπεριφέρεται το όχημά σας. Αφήστε περισσότερη απόσταση για να σταματήσετε, πάρτε τις στροφές πιο ανοιχτά και πιο αργά, και έχετε επίγνωση του επιπλέον μήκους όταν προσπερνάτε και ελίσσεστε. Το να κάνετε όπισθεν με τρέιλερ φαίνεται αντιδιαισθητικό στην αρχή, αφού το τρέιλερ στρίβει αντίθετα από το τιμόνι, οπότε εξασκηθείτε σε ένα ήσυχο πάρκινγκ πριν αντιμετωπίσετε μια πολυσύχναστη ράμπα. Ελέγξτε επίσης τις νομικές απαιτήσεις για τη ρυμούλκηση στη χώρα σας, συμπεριλαμβανομένων των κατηγοριών διπλώματος, των ορίων ταχύτητας και του εξοπλισμού, καθώς αυτά διαφέρουν.
Μια ψύχραιμη, μεθοδική ρουτίνα κάνει την καθέλκυση εύκολη. Πριν φτάσετε στη ράμπα, ετοιμάστε το σκάφος μακριά από το νερό ώστε να μην καθυστερείτε την ουρά: φορτώστε τον εξοπλισμό σας, βάλτε την τάπα αποστράγγισης, αποσυνδέστε τα φώτα του τρέιλερ αν χρειάζεται για να μην τα βυθίσετε ζεστά, αφαιρέστε τους ιμάντες πρόσδεσης εκτός από τον ιμάντα του βαρούλκου, και ετοιμάστε κάβους και μπαλόνια. Μια καλή λίστα ελέγχου πριν την καθέλκυση αποτρέπει τα κλασικά λάθη, πάνω απ’ όλα την ξεχασμένη τάπα αποστράγγισης που αφήνει το νερό να μπει στο σκάφος.
Στη ράμπα, κάντε όπισθεν το τρέιλερ σταθερά μέχρι το σκάφος να επιπλεύσει ή να μπορεί να απομακρυνθεί, κρατώντας τους τροχούς του οχήματος ρυμούλκησης μακριά από το νερό όπου είναι δυνατόν. Απελευθερώστε τον ιμάντα του βαρούλκου μόνο όταν είστε έτοιμοι, καθελκύστε ή αφήστε το σκάφος να απομακρυνθεί, και μετακινήστε το σκάφος και το τρέιλερ μακριά αμέσως ώστε να μπορούν να χρησιμοποιήσουν τη ράμπα και άλλοι. Το να έχετε έναν βοηθό κάνει όλη τη διαδικασία πολύ ευκολότερη, ο ένας χειρίζεται το σκάφος ενώ ο άλλος διαχειρίζεται το όχημα, αλλά με εξάσκηση μπορεί να γίνει και μόνος σας.
Η ανάσυρση είναι ουσιαστικά το αντίστροφο, και πάλι μια ρουτίνα την κρατάει ομαλή. Φέρτε το σκάφος απαλά προς το τρέιλερ, ευθυγραμμίστε το με τα στηρίγματα του τρέιλερ, και συνδέστε το συρματόσχοινο του βαρούλκου για να το τραβήξετε πάνω, ή οδηγήστε το πάνω προσεκτικά αν έτσι είναι σχεδιασμένη η διάταξή σας. Προσέξτε να κεντράρετε το σκάφος στο τρέιλερ ώστε να κάθεται ίσια πάνω στα στηρίγματά του, γιατί ένα σκάφος που τραβήχτηκε στραβά μπορεί να πάθει ζημιά και είναι επικίνδυνο να ρυμουλκηθεί.
Μόλις το σκάφος είναι στερεωμένο στο τρέιλερ, απομακρυνθείτε από τη ράμπα πριν κάνετε την υπόλοιπη προετοιμασία σας για τον δρόμο, όπως ακριβώς κάνατε κατά την καθέλκυση. Μακριά από τη ράμπα, βάλτε τους ιμάντες πρόσδεσης, επανασυνδέστε τα φώτα, ξαναβάλτε ό,τι αφαιρέσατε, και κάντε έναν τελικό γύρο ελέγχου πριν ξεκινήσετε τη ρυμούλκηση. Το ξέπλυμα του τρέιλερ, και ιδανικά του σκάφους, με γλυκό νερό μετά από μια καθέλκυση σε αλμυρό νερό μειώνει σημαντικά τη διάβρωση και παρατείνει τη ζωή και των δύο.
Οι ράμπες μπορεί να είναι πολυσύχναστες, γλιστερές και εκπληκτικά επικίνδυνες, οπότε λίγη προσοχή και ευγένεια πάει πολύ. Η επιφάνεια της ράμπας συχνά καλύπτεται από φύκια και άλγη κάτω από την ίσαλο και μπορεί να είναι επικίνδυνη κάτω από τα πόδια και τα λάστιχα, οπότε κινηθείτε προσεκτικά και κρατηθείτε μακριά από την άκρη του νερού. Έχετε επίγνωση της παλίρροιας αν βρίσκεστε σε παλιρροιακή ράμπα, αφού μια πτωτική παλίρροια μπορεί να σας αφήσει στα ρηχά ή να αφήσει το όχημά σας σε ολοένα βαθύτερο νερό αν καθυστερήσετε.
Η εθιμοτυπία έχει επίσης σημασία: ετοιμαστείτε και τελειώστε μακριά από τη ράμπα, καθελκύστε και ανασύρετε αποτελεσματικά, και κρατήστε τη ράμπα ελεύθερη για τους άλλους που περιμένουν. Το να γνωρίζετε τις συνθήκες πριν καθελκύσετε είναι μέρος της καλής ναυτοσύνης, και το μάθημα boatingexamine καλύπτει τον καιρό, τις παλίρροιες και τη ναυτοσύνη μέσα στη θεωρία του, κάτι που σας βοηθάει να κρίνετε πότε και πού είναι ασφαλές να ξεκινήσετε. Ένα σημείο καθέλκυσης είναι η πύλη για τη μέρα σας, οπότε αντιμετωπίστε το, και τους άλλους χρήστες, με σεβασμό.
Όπως κάθε δεξιότητα, η καθέλκυση με τρέιλερ βελτιώνεται γρήγορα με την εξάσκηση, και το άγχος των πρώτων προσπαθειών σύντομα ξεθωριάζει. Επιλέξτε μια ήσυχη ώρα και μια εύκολη ράμπα για τις πρώτες σας καθελκύσεις, πάρτε έναν βοηθό αν μπορείτε, και δουλέψτε μεθοδικά με τις λίστες ελέγχου σας χωρίς να αφήνετε μια ουρά που παρακολουθεί να σας βιάσει σε λάθη. Όλοι κάποτε ήταν αρχάριοι, και οι περισσότεροι συνάδελφοι ναυτικοί είναι υπομονετικοί με κάποιον που προφανώς προσπαθεί να το κάνει σωστά.
Με ένα καλά ταιριασμένο, καλοσυντηρημένο τρέιλερ, ασφαλείς συνήθειες ρυμούλκησης και μια αξιόπιστη ρουτίνα καθέλκυσης και ανάσυρσης, ένα σκάφος με τρέιλερ σας δίνει τεράστια ελευθερία να εξερευνήσετε διαφορετικά νερά. Κατακτήστε αυτά τα βασικά και το τρέιλερ σταματάει να είναι πηγή άγχους και γίνεται ακριβώς αυτό που πρέπει να είναι: το εισιτήριό σας για το νερό, όπου και όποτε επιλέξετε να πάτε.
Ποιο είναι το πιο συχνά ξεχασμένο βήμα κατά την καθέλκυση; Το να βάλετε την τάπα αποστράγγισης πριν μπει το σκάφος στο νερό. Το να την ξεχάσετε αφήνει το νερό να πλημμυρίσει το σκάφος και είναι ένα κλασικό, αποφεύξιμο λάθος, γι’ αυτό και μια λίστα ελέγχου πριν την καθέλκυση είναι τόσο πολύτιμη.
Χρειάζομαι ειδικό δίπλωμα για να ρυμουλκήσω ένα σκάφος; Πιθανώς, ανάλογα με τη χώρα σας και το συνδυασμένο βάρος οχήματος και τρέιλερ. Οι κανόνες ρυμούλκησης, οι κατηγορίες διπλώματος και τα όρια ταχύτητας διαφέρουν, οπότε ελέγξτε τους εθνικούς σας κανονισμούς πριν τη ρυμούλκηση, και βεβαιωθείτε ότι το όχημά σας είναι πιστοποιημένο να ρυμουλκεί το φορτωμένο τρέιλερ.
Τρέιλερ με ράουλα ή με βάσεις: ποιο είναι καλύτερο; Εξαρτάται από το σκάφος και τη ράμπα σας. Τα τρέιλερ με ράουλα κάνουν την καθέλκυση και την ανάσυρση ευκολότερη και μπορούν να δουλέψουν σε πιο ρηχές ράμπες, ενώ τα τρέιλερ με βάσεις στηρίζουν καλά τη γάστρα αλλά συνήθως χρειάζονται βαθύτερη βύθιση. Και τα δύο δουλεύουν καλά όταν είναι σωστά ταιριασμένα και ρυθμισμένα για το σκάφος σας.
Structured lessons, realistic mock exams and a step-by-step guide to the exam in your country.
Start free →Κατανοήστε τον εξοπλισμό αγκυροβολίας, από τους τύπους άγκυρας μέχρι την αλυσίδα, το σχοινί και το μήκος αναπτύγματος, ώστε να επιλέξετε το σωστό σύστημα και να αγκυροβολείτε με ασφάλεια και αυτοπεποίθηση.
Μάθετε τα βασικά της συντήρησης σκάφους, από τη φροντίδα της γάστρας και της μηχανής μέχρι τις εποχικές εργασίες και τους ελέγχους ασφαλείας, ώστε το σκάφος σας να παραμένει αξιόπιστο, ασφαλές και έτοιμο για τη θάλασσα.
Κατανοήστε τους χαρτογράφους και τα ναυτιλιακά ηλεκτρονικά, από το GPS και το AIS έως το ραντάρ, το βάθος και τα όργανα, ώστε να επιλέγετε και να χρησιμοποιείτε τον εξοπλισμό ναυσιπλοΐας με αυτοπεποίθηση.