Χρειάζεστε Δίπλωμα για να Πλεύσετε στη Γαλλία; Τι Λένε οι Κανόνες

«Χρειάζομαι δίπλωμα για να πλεύσω στη Γαλλία;» είναι μία από τις πιο συχνές ερωτήσεις όσων ετοιμάζονται για διακοπές ή σκέφτονται να αγοράσουν σκάφος και κατευθύνονται προς τις γαλλικές ακτές. Η ειλικρινής απάντηση είναι: εξαρτάται από το τι οδηγείτε και πώς. Η Γαλλία διαθέτει ένα εθνικό σύστημα που βασίζεται στο permis plaisance (το permis bateau), αλλά αυτό το δίπλωμα αφορά καθαρά τα μηχανοκίνητα σκάφη, πράγμα που σημαίνει ότι η απάντηση για ένα καθαρά ιστιοπλοϊκό σκάφος είναι πολύ διαφορετική από την απάντηση για ένα ταχύπλοο.

Αυτός ο οδηγός ξεδιαλύνει τα πιο συνηθισμένα σενάρια, ώστε να ξέρετε περίπου πού βρίσκεστε πριν κλείσετε μια ναύλωση ή αγοράσετε σκάφος. Επειδή τα όρια και οι κανόνες καθορίζονται σε εθνικό επίπεδο και μπορεί να αλλάξουν, αντιμετωπίστε αυτό το κείμενο ως γενική κατεύθυνση και επιβεβαιώστε τις τρέχουσες λεπτομέρειες με την αρμόδια γαλλική ναυτιλιακή αρχή.

Ιστιοπλοϊκά: γενικά δεν χρειάζεται δίπλωμα μόνο για την ιστιοπλοΐα

Εδώ βρίσκεται η βασική διάκριση που μπερδεύει πολύ κόσμο. Το γαλλικό permis bateau είναι κατά βάση δίπλωμα για μηχανοκίνητα σκάφη. Ο χειρισμός ενός ιστιοπλοϊκού μόνο με τα πανιά δεν απαιτεί, κατά γενικό κανόνα, το permis plaisance.

Γι’ αυτό οι σχολές ιστιοπλοΐας μπορούν να βγάζουν μαθητές στη θάλασσα και γι’ αυτό οι έμπειροι ιστιοπλόοι μπορούν να ναυλώνουν σκάφη κατά μήκος της μεσογειακής ή της ατλαντικής ακτής χωρίς να κατέχουν γαλλικό δίπλωμα ταχυπλόου. Το θέμα είναι ότι σχεδόν κάθε ιστιοπλοϊκό αναψυχής διαθέτει και βοηθητικό κινητήρα. Μόλις κινηθείτε με μηχανή, φεύγοντας από τη μαρίνα, κρατώντας θέση ή κάνοντας motor-sailing, ένας κινητήρας πάνω από το σχετικό όριο ισχύος ενεργοποιεί τους κανόνες για τα μηχανοκίνητα σκάφη. Στην πράξη αυτό σπάνια σταματά τους ερασιτέχνες ιστιοπλόους, αλλά γι’ αυτό ο κανόνας «δεν χρειάζεται δίπλωμα για ιστιοπλοΐα» δεν πρέπει ποτέ να διαβάζεται ως «δεν υπάρχουν καθόλου κανόνες».

Ταχύπλοα: το όριο ισχύος του κινητήρα

Για τα μηχανοκίνητα σκάφη αναψυχής, η Γαλλία γενικά απαιτεί το permis plaisance μόλις ο κινητήρας ξεπεράσει μια ορισμένη ισχύ. Κάτω από αυτό το όριο, μικρά σκάφη χαμηλής ισχύος και βοηθητικές λέμβοι μπορούν συνήθως να χρησιμοποιούνται χωρίς δίπλωμα, ακριβώς γι’ αυτό οι τουριστικοί προορισμοί νοικιάζουν μικρές βάρκες με μέτριες εξωλέμβιες μηχανές σε ανθρώπους που δεν είχαν ποτέ δίπλωμα.

Τα πρακτικά συμπεράσματα:

• Ένα ισχυρό φουσκωτό, ένα sports boat ή ένα cruiser θα απαιτήσει κατάλληλο δίπλωμα.
• Μια μικρή λέμβος χαμηλής ισχύος ή μια ψαρόβαρκα συχνά δεν θα απαιτήσει.
• Το ακριβές νούμερο ισχύος καθορίζεται εθνικά, οπότε μην βασίζεστε σε έναν αριθμό που μισοθυμάστε. Ελέγξτε το τρέχον όριο με τη γαλλική αρχή.

Αν δεν είστε σίγουροι σε ποια πλευρά της γραμμής βρίσκεται το σκάφος που σκέφτεστε, ρωτήστε απευθείας την εταιρεία ενοικίασης ή ναύλωσης, το αντιμετωπίζουν καθημερινά και θα σας πουν τι απαιτούν.

Ναύλωση: τι θα ζητήσει ο διαχειριστής

Ακόμη και εκεί όπου ο νόμος είναι χαλαρός, οι εταιρείες ναύλωσης θέτουν τις δικές τους απαιτήσεις, και αυτές είναι συχνά αυστηρότερες από το ελάχιστο νομικό όριο. Όταν ναυλώνετε ένα σκάφος στη Γαλλία, περιμένετε ο διαχειριστής να σας ζητήσει αποδείξεις ότι μπορείτε να χειριστείτε το σκάφος με ασφάλεια.

Για μια ναύλωση ταχυπλόου, αυτό συνήθως σημαίνει κατάλληλο δίπλωμα όπως το permis plaisance ή ένα αναγνωρισμένο ισοδύναμο. Για μια ναύλωση ιστιοπλοϊκού χωρίς πλήρωμα (bareboat), οι εταιρείες συνήθως θέλουν να δουν αναγνωρισμένο πιστοποιητικό ιστιοπλοΐας ή το International Certificate of Competence (ICC), μαζί με ένα βιογραφικό ιστιοπλοΐας που περιγράφει την εμπειρία σας. Ορισμένες θα ρωτήσουν επίσης για γνώσεις VHF/ασυρμάτου για τον ασύρματο του σκάφους.

Τίποτα από αυτά δεν είναι γραφειοκρατία για την ίδια τη γραφειοκρατία, η εταιρεία σας εμπιστεύεται ένα ακριβό σκάφος, οπότε η επίδειξη ικανότητας είναι απλώς μέρος της συμφωνίας. Επιβεβαιώνετε πάντα τα συγκεκριμένα δικαιολογητικά με τον διαχειριστή που επιλέξατε πολύ πριν την αναχώρηση.

Το ICC και τα ξένα διπλώματα για επισκέπτες

Αν επισκέπτεστε τη Γαλλία από άλλη χώρα, ίσως μπορείτε να βασιστείτε σε ένα πιστοποιητικό που ήδη κατέχετε. Η Γαλλία αναγνωρίζει ορισμένα ξένα διπλώματα και το International Certificate of Competence σε διάφορες περιπτώσεις, ιδίως για τουρίστες και ναυλωτές που περνούν από τη χώρα.

Το ICC, που εκδίδεται βάσει ψηφίσματος της UNECE, χρησιμοποιείται ευρέως σε όλη την Ευρώπη ακριβώς επειδή «ταξιδεύει» καλά πέρα από τα σύνορα. Παρ’ όλα αυτά, οι κανόνες αναγνώρισης είναι εθνικοί και εξαρτώνται από την περίπτωση, οπότε:

• Επιβεβαιώστε εκ των προτέρων αν το συγκεκριμένο σας δίπλωμα γίνεται δεκτό για το σκάφος και τα νερά που έχετε στο μυαλό σας.
• Έχετε μαζί σας το πρωτότυπο έγγραφο πάνω στο σκάφος, όχι απλώς μια φωτογραφία.
• Ελέγξτε τόσο με τη γαλλική αρχή όσο και με την εταιρεία ναύλωσής σας, καθώς οι απαιτήσεις του διαχειριστή μπορεί να είναι στην πράξη ο δεσμευτικός περιορισμός.

Καλή προετοιμασία, ακόμη κι όπου δεν απαιτείται δίπλωμα

Το γεγονός ότι ένα μικρό σκάφος ίσως δεν απαιτεί νομικά δίπλωμα δεν καθιστά προαιρετικές τις υποκείμενες δεξιότητες. Η σήμανση και οι σημαντήρες, οι κανόνες αποφυγής σύγκρουσης, ο εξοπλισμός ασφαλείας, οι διαδικασίες κινδύνου και η βασική γνώση του καιρού σας κρατούν εσάς και τους άλλους ασφαλείς, ανεξάρτητα από το τι λένε τα χαρτιά. Πολλά περιστατικά κάθε σεζόν αφορούν σκάφη που ήταν απολύτως νόμιμα προς χρήση αλλά επανδρωμένα με ανθρώπους ανεπαρκώς προετοιμασμένους.

Στο boatingexamine, η πλατφόρμα μελέτης μας σας βοηθά να χτίσετε αυτή τη γνώση μέσα από ρεαλιστικές ερωτήσεις εξάσκησης και δομημένα μαθήματα, είτε προετοιμάζεστε για επίσημη άδεια είτε απλώς θέλετε να είστε ένας ικανός και σίγουρος κυβερνήτης. Είμαστε μια ανεξάρτητη πηγή μελέτης: σας προετοιμάζουμε, αλλά δεν εκδίδουμε διπλώματα, αυτά έρχονται μέσω της επίσημης γαλλικής διαδικασίας.

Συχνές ερωτήσεις

Μπορώ να ναυλώσω ιστιοπλοϊκό στη Γαλλία χωρίς γαλλικό δίπλωμα; Συχνά ναι, αλλά η εταιρεία ναύλωσης συνήθως θα απαιτήσει αναγνωρισμένο πιστοποιητικό ιστιοπλοΐας ή ένα ICC μαζί με βιογραφικό ιστιοπλοΐας. Η νομική θέση για τη χρήση μόνο με πανιά είναι ξεχωριστή από αυτό που απαιτεί ο διαχειριστής, οπότε επιβεβαιώστε και τα δύο.

Υπάρχει όριο μεγέθους στα σκάφη που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε χωρίς δίπλωμα; Η εξαίρεση της Γαλλίας από την υποχρέωση διπλώματος συνδέεται γενικά με την ισχύ του κινητήρα για τα μηχανοκίνητα σκάφη, παρά με έναν απλό κανόνα μήκους. Το συγκεκριμένο όριο καθορίζεται εθνικά, ελέγξτε το τρέχον νούμερο με τη γαλλική ναυτιλιακή αρχή.

Ισχύει στη Γαλλία το δίπλωμα σκάφους της χώρας μου; Πιθανόν. Η Γαλλία αναγνωρίζει ορισμένα ξένα διπλώματα και το ICC σε διάφορες περιπτώσεις, ειδικά για επισκέπτες. Επιβεβαιώστε ότι το συγκεκριμένο σας έγγραφο γίνεται δεκτό πριν ταξιδέψετε, και έχετε πάντα μαζί σας το πρωτότυπο στο σκάφος.