Μάθετε πώς λειτουργούν το GPS και τα chartplotter, πώς να διαβάζετε θέση, ταχύτητα και πορεία, να ορίζετε waypoints, και γιατί δεν πρέπει ποτέ να βασίζεστε μόνο στα ηλεκτρονικά.
Η δορυφορική πλοήγηση έχει μεταμορφώσει τη ναυσιπλοΐα. Ένας σύγχρονος δέκτης GPS μπορεί να σας πει πού βρίσκεστε με ακρίβεια λίγων μέτρων, οπουδήποτε στον κόσμο, οποιαδήποτε ώρα της ημέρας, με οποιονδήποτε καιρό. Σε συνδυασμό με ένα chartplotter, που εμφανίζει αυτή τη θέση σε έναν ηλεκτρονικό χάρτη, δίνει ακόμη και σε έναν αρχάριο μια ισχυρή εικόνα της κατάστασής του. Η κατανόηση του πώς λειτουργούν αυτά τα εργαλεία, τι δείχνουν, και πού βρίσκονται τα όριά τους, είναι πλέον αναμενόμενο μέρος των ναυτικών εξετάσεων και της καθημερινής ναυτοσύνης.
Ωστόσο, τα ηλεκτρονικά είναι βοηθήματα ναυσιπλοΐας, όχι υποκατάστατά της. Οι καλύτεροι κυβερνήτες χρησιμοποιούν ένα chartplotter παράλληλα με τις παραδοσιακές δεξιότητες, αντιμετωπίζοντας την οθόνη ως μία πηγή πληροφορίας ανάμεσα σε πολλές. Αυτός ο οδηγός καλύπτει τα βασικά της συνετής χρήσης GPS και chartplotter.
Το GPS, το Global Positioning System, βασίζεται σε ένα δίκτυο δορυφόρων που περιφέρονται γύρω από τη Γη. Κάθε δορυφόρος εκπέμπει συνεχώς ένα σήμα με ακριβή χρονική σήμανση. Ο δέκτης σας ακούει πολλούς δορυφόρους ταυτόχρονα και υπολογίζει την απόστασή του από τον καθένα με βάση το πόσο χρόνο χρειάστηκαν τα σήματα για να φτάσουν. Με σήματα από τουλάχιστον τέσσερις δορυφόρους, μπορεί να υπολογίσει τη θέση και το υψόμετρό σας.
Το αποτέλεσμα είναι ένα γεωγραφικό πλάτος και μήκος, που ενημερώνεται κάθε δευτερόλεπτο ή γρηγορότερα. Επειδή το σύστημα είναι παθητικό, δηλαδή ο δέκτης σας μόνο ακούει και ποτέ δεν εκπέμπει, λειτουργεί για απεριόριστο αριθμό χρηστών ταυτόχρονα και δεν αποκαλύπτει τη θέση σας σε κανέναν άλλο. Άλλα δορυφορικά συστήματα συμπληρώνουν πλέον το GPS, και πολλοί δέκτες χρησιμοποιούν αρκετά δίκτυα μαζί για βελτιωμένη αξιοπιστία.
Ένα chartplotter επικαλύπτει τη θέση σας από το GPS πάνω σε έναν ηλεκτρονικό χάρτη, δείχνοντας το σκάφος σας ως ένα εικονίδιο που κινείται σε πραγματικό χρόνο. Γύρω από αυτό εμφανίζει ένα σύνολο αριθμών που περιγράφουν την κίνησή σας. Οι πιο σημαντικοί είναι η θέση σας σε γεωγραφικό πλάτος και μήκος, η ταχύτητά σας ως προς το έδαφος (speed over the ground), και η πορεία σας ως προς το έδαφος (course over the ground), δηλαδή η πραγματική κατεύθυνση στην οποία ταξιδεύετε σε σχέση με τον βυθό.
Παρατηρήστε ότι η πορεία ως προς το έδαφος μπορεί να διαφέρει από την πλώρη (heading) που δείχνει η πυξίδα σας, γιατί η παλίρροια και ο άνεμος σπρώχνουν το σκάφος πλαγίως. Αυτή η διαφορά είναι εξαιρετικά χρήσιμη, γιατί αποκαλύπτει με μια ματιά αν παρεκκλίνετε από την προβλεπόμενη πορεία σας. Το να μάθετε να διαβάζετε την ταχύτητα και την πορεία ως προς το έδαφος, και να τις συγκρίνετε με την ένδειξη της πυξίδας σας, είναι ένας από τους γρηγορότερους τρόπους να βελτιώσετε την πλοήγησή σας.
Ένα waypoint είναι απλώς μια σημειωμένη θέση αποθηκευμένη στο plotter, που ορίζεται από τις συντεταγμένες της. Μπορείτε να τοποθετήσετε ένα waypoint σε έναν σημαντήρα, σε μια είσοδο λιμανιού, ή σε οποιοδήποτε σημείο θέλετε να φτάσετε. Το plotter σας λέει τότε τη διόπτευση και την απόσταση προς εκείνο το waypoint και, καθώς ταξιδεύετε, πόση ώρα μέχρι να φτάσετε με την τρέχουσα ταχύτητά σας.
Η σύνδεση αρκετών waypoints μεταξύ τους δημιουργεί μια πορεία (route), μια ηλεκτρονική εκδοχή του σχεδίου πλου που θα σχεδιάζατε σε έναν χάρτινο χάρτη. Το plotter σας καθοδηγεί σκέλος προς σκέλος, δείχνοντας το cross-track error, δηλαδή πόσο έχετε απομακρυνθεί από την ευθεία γραμμή μεταξύ των waypoints. Το να κρατάτε το cross-track error μικρό σημαίνει ότι ακολουθείτε στενά την προβλεπόμενη πορεία σας. Μπορείτε να εξασκηθείτε στη δημιουργία και την παρακολούθηση πορειών στο μάθημα του boatingexamine.
Παρ’ όλη τη δύναμή τους, τα ηλεκτρονικά βοηθήματα μπορούν να αστοχήσουν, και ένας καλός πλοηγός το προβλέπει. Μπορεί να χαθεί η τροφοδοσία, οι οθόνες μπορεί να καταστραφούν από νερό ή δονήσεις, το λογισμικό μπορεί να παγώσει, και οι υποκείμενοι ηλεκτρονικοί χάρτες μπορεί να περιέχουν λάθη ή να είναι ξεπερασμένοι, ακριβώς όπως και οι χάρτινοι χάρτες. Τα προβλήματα σήματος, αν και σπάνια, είναι πιθανά, και ένα plotter είναι τόσο καλό όσο τα δεδομένα των χαρτών που έχουν φορτωθεί σε αυτό.
Υπάρχει επίσης ένας πιο διακριτικός κίνδυνος: η υπερβολική εξάρτηση. Είναι εύκολο να ακολουθείτε το μικρό εικονίδιο του σκάφους στην οθόνη και να σταματήσετε να κοιτάτε το νερό, τις σημάνσεις και τον χάρτινο χάρτη. Έτσι προσαράζουν σκάφη ενώ έχουν ένα plotter που λειτουργεί άψογα. Αντιμετωπίστε το plotter ως μία φωνή στη συζήτηση, πάντα διασταυρωμένη με τις δικές σας παρατηρήσεις.
Η ασφαλέστερη προσέγγιση συνδυάζει το παλιό και το νέο. Χρησιμοποιήστε το chartplotter για συνεχή θέση και γρήγορες απαντήσεις σε ταχύτητα, πορεία και απόσταση που απομένει, αλλά κρατήστε έναν χάρτινο χάρτη σημειωμένο με το σχέδιό σας και καταγράφετε τη θέση σας πάνω του κατά διαστήματα. Έτσι, αν τα ηλεκτρονικά αστοχήσουν, μπορείτε να συνεχίσετε να πλοηγείστε από την τελευταία γνωστή σας θέση χρησιμοποιώντας νεκρή πλεύση (dead reckoning) και οπτικά στίγματα.
Ρυθμίστε το plotter με σκέψη πριν την αναχώρηση: φορτώστε τους σωστούς χάρτες, ελέγξτε ότι είναι ενημερωμένοι, ρυθμίστε λογικούς συναγερμούς για ρηχά νερά και cross-track error, και επιβεβαιώστε ότι η θέση που δείχνει ταιριάζει με ένα γνωστό ορόσημο. Λίγη προετοιμασία στη στεριά κάνει τα ηλεκτρονικά πολύ πιο αξιόπιστα στη θάλασσα, και ο συνδυασμός τους με τις παραδοσιακές δεξιότητες σας κάνει έναν ολοκληρωμένο πλοηγό.
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ πορείας ως προς το έδαφος και πλώρης (heading); Η πλώρη είναι η κατεύθυνση προς την οποία δείχνει το σκάφος, που διαβάζεται από την πυξίδα. Η πορεία ως προς το έδαφος είναι η κατεύθυνση προς την οποία ταξιδεύει πραγματικά το σκάφος σε σχέση με τον βυθό, όπως μετράται από το GPS. Η παλίρροια και ο άνεμος κάνουν τις δύο να διαφέρουν, και το χάσμα σας λέει πόσο παρεκκλίνετε από την πορεία σας.
Μπορώ να βασιστώ μόνο στο chartplotter μου; Όχι. Τα ηλεκτρονικά μπορεί να χάσουν τροφοδοσία, να αστοχήσουν, ή να χρησιμοποιούν ξεπερασμένα δεδομένα χαρτών, και το να ακολουθείτε τυφλά την οθόνη μπορεί να σας οδηγήσει σε κίνδυνο. Κρατάτε πάντα έναν χάρτινο χάρτη και τις δεξιότητες να πλοηγείστε χωρίς ηλεκτρονικά ως εφεδρεία.
Τι είναι το cross-track error; Το cross-track error είναι η απόσταση κατά την οποία έχετε παρεκκλίνει πλαγίως από την ευθεία γραμμή μεταξύ δύο waypoints. Μια μικρή τιμή σημαίνει ότι ακολουθείτε στενά την σχεδιασμένη πορεία σας· μια αυξανόμενη τιμή προειδοποιεί ότι η παλίρροια, ο άνεμος ή ένα σφάλμα πηδαλιουχίας σας σπρώχνει εκτός πορείας.
Structured lessons, realistic mock exams and a step-by-step guide to the exam in your country.
Start free →Κατανοήστε το σύστημα σήμανσης IALA, τα πλευρικά σημαντήρες και τα σημαντήρες κατεύθυνσης, τα σημαντήρες ασφαλών υδάτων και τα ειδικά, και πώς να διαβάζετε τα σχήματα, τα χρώματα και τα φώτα τους στο νερό.
Μάθετε τη διαφορά μεταξύ διόπτευσης και πορείας, πώς να δουλεύετε με τον αληθή, τον μαγνητικό και τον βορρά της πυξίδας, και πώς να εφαρμόζετε σωστά την απόκλιση και την παρεκτροπή.
Μάθετε πώς η στοιχειώδης ναυτιλία εκτιμά τη θέση σας από την πορεία, την ταχύτητα και τον χρόνο, πώς να προσθέτετε παλίρροια και υποπτεροφορά για μια εκτιμώμενη θέση, και γιατί εξακολουθεί να έχει σημασία σήμερα.