Μάθετε τους βασικούς ναυτικούς κόμπους, από τον κάβο μέχρι τη δέστρα, με ξεκάθαρες εξηγήσεις για το τι κάνει ο καθένας και πότε να τον χρησιμοποιείτε στη θάλασσα.
Ρωτήστε οποιονδήποτε έμπειρο κυβερνήτη τι ξεχωρίζει μια ομαλή μέρα στη θάλασσα από μια αγχωτική, και ο χειρισμός των σχοινιών θα είναι κοντά στην κορυφή της λίστας. Όταν δένετε πλευρικά με πλάγιο άνεμο, όταν προσδένεστε σε ναύδετο ή όταν ετοιμάζετε ρυμούλκηση, χρειάζεστε τον σωστό κόμπο πρόχειρο και την αυτοπεποίθηση να τον δέσετε γρήγορα. Ένας κόμπος που γλιστράει σε λάθος στιγμή, ή που δεν μπορείτε να λύσετε υπό φορτίο, μπορεί να μετατρέψει μια ρουτίνα σε πραγματικό πρόβλημα.
Το καλό νέο είναι ότι δεν χρειάζεται να ξέρετε δεκάδες κόμπους. Μια χούφτα αξιόπιστοι κόμποι, καλά κατανοητοί και εξασκημένοι μέχρι να γίνουν αυτόματοι, θα καλύψουν σχεδόν οτιδήποτε σας παρουσιάσει η ερασιτεχνική ναυσιπλοΐα. Αυτός ο οδηγός παρουσιάζει τους βασικούς κόμπους που πρέπει να έχει κάθε κυβερνήτης στη νοητική του εργαλειοθήκη, τι κάνει ο καθένας, και πότε να τον χρησιμοποιήσει.
Πριν από τους κόμπους, λίγο λεξιλόγιο ξεκαθαρίζει τα πάντα. Η εργαζόμενη άκρη είναι η ελεύθερη άκρη με την οποία δένετε· το σταθερό μέρος είναι το υπόλοιπο σχοινί που φέρει το φορτίο. Μια θηλιά διχάλα (bight) είναι ένα καμπύλο τμήμα σχοινιού που δεν διασταυρώνεται με τον εαυτό του, ενώ μια θηλιά (loop) διασταυρώνεται. Μια «βόλτα» (turn) είναι ένα τύλιγμα γύρω από ένα αντικείμενο, και ένα «δέσιμο» (hitch) είναι ένας κόμπος που στερεώνει το σχοινί σε κάτι, όπως μια κουπαστή, έναν πάσσαλο ή έναν κρίκο.
Το να γνωρίζετε αυτούς τους όρους βοηθά τεράστια όταν μαθαίνετε από οδηγίες ή από έναν συνάδελφο του πληρώματος, γιατί οι ίδιες λέξεις εμφανίζονται ξανά και ξανά. Ένας καλός κόμπος κρίνεται επίσης από τρεις ιδιότητες: κρατά με ασφάλεια υπό φορτίο, δεν γλιστράει ούτε ξεσφίγγει, και μπορεί να λυθεί μετά ακόμη και όταν έχει καταπονηθεί έντονα. Οι παρακάτω κόμποι βαθμολογούνται όλοι καλά σε αυτά.
Ο κάβος συχνά αποκαλείται ο βασιλιάς των κόμπων, και όχι άδικα. Δημιουργεί μια σταθερή θηλιά στην άκρη ενός σχοινιού που δεν γλιστράει ούτε σφηνώνει, όσο σκληρά κι αν φορτωθεί, κι όμως λύνεται εύκολα μόλις φύγει το φορτίο. Τον χρησιμοποιείτε για να ρίξετε μια θηλιά πάνω από μια δέστρα ή έναν πάσσαλο, για να δέσετε έναν κάβο σε έναν κρίκο ή ένα πανί, ή για να φτιάξετε μια ασφαλή θηλιά για σχεδόν κάθε σκοπό.
Επειδή κρατά μια αξιόπιστη θηλιά που δεν γλιστράει και λύνεται εύκολα ακόμη και μετά από έντονη καταπόνηση, ο κάβος κερδίζει τη θέση του ως ο πρώτος κόμπος που πρέπει να κατακτήσει κάθε ναυτικός. Αξίζει να τον εξασκείτε μέχρι να μπορείτε να τον δένετε χωρίς να κοιτάτε, πίσω από την πλάτη σας και με κρύα χέρια, γιατί η στιγμή που τον χρειάζεστε περισσότερο σπάνια είναι ήρεμη.
Η δέστρα είναι ο τρόπος με τον οποίο δένετε έναν κάβο σε μια δέστρα, το εξάρτημα σχήματος Τ που βρίσκεται σε προβλήτες και σκάφη παντού. Δεμένη σωστά, κρατά σταθερά υπό φορτίο κι όμως μπορεί να λυθεί γρήγορα, ακόμη κι όταν ο κάβος καταπονείται. Δεμένη πρόχειρα, είτε γλιστράει είτε σφηνώνει τελείως τη χειρότερη στιγμή. Είναι ο κόμπος που θα δένετε περισσότερο από κάθε άλλον, κάθε φορά που δένετε στο λιμάνι.
Η βασική μέθοδος είναι μια πλήρης βόλτα γύρω από τη βάση της δέστρας, μετά βόλτες σχήματος οκτώ πάνω από τα κέρατα, και ολοκλήρωση με μια κλειδωτή θηλιά ώστε ο κάβος να πιάνει τον εαυτό του. Οι βασικές συνήθειες είναι να κάνετε εκείνη την πρώτη πλήρη βόλτα για να απορροφήσετε το φορτίο πριν ξεκινήσετε τα οκτάρια, και να μη στοιβάζετε τόσες πολλές βόλτες ώστε να γίνεται αδύνατο να λύσετε βιαστικά. Το τακτικό, μελετημένο δέσιμο ξεχωρίζει ένα ικανό πλήρωμα.
Αυτός ο κόμπος δένει έναν κάβο σε έναν κρίκο, μια κουπαστή, έναν πάσσαλο ή μια δέστρα πρόσδεσης, και εκτιμάται επειδή μπορείτε να τον δέσετε και να τον ρυθμίσετε ενώ το σχοινί είναι υπό τάση. Η στρογγυλή βόλτα, δηλαδή ένα πλήρες τύλιγμα γύρω από το αντικείμενο, δέχεται την καταπόνηση και σας επιτρέπει να κρατάτε το φορτίο όσο προσθέτετε τις δύο μισοδεσιές που το κλειδώνουν.
Είναι το προτιμώμενο δέσιμο για την πρόσδεση σε έναν κρίκο ή μια κουπαστή όταν ο κάβος (bowline) δεν είναι βολικός, για τη στερέωση μπαλονιών, και για κάθε κατάσταση όπου ένα φορτίο ήδη τραβά το σχοινί. Επειδή η στρογγυλή βόλτα κρατά το βάρος, μπορείτε να κρατάτε έναν βαριά φορτωμένο κάβο με το ένα χέρι όσο ολοκληρώνετε τον κόμπο με το άλλο, κάτι ανεκτίμητο όταν ένα σκάφος προσπαθεί να παρασυρθεί μακριά σας.
Δύο ακόμη κόμποι συμπληρώνουν τα βασικά. Ο σταυρόκομπος είναι ένα γρήγορο, ρυθμιζόμενο δέσιμο για την προσωρινή στερέωση ενός κάβου σε πάσσαλο ή κουπαστή, που χρησιμοποιείται συχνά για μπαλόνια επειδή δένεται γρήγορα και ρυθμίζεται εύκολα στο ύψος. Η αδυναμία του είναι ότι μπορεί να ξεσφίξει αν το φορτίο αλλάξει κατεύθυνση ή το αντικείμενο κυλήσει, οπότε αντιμετωπίστε τον ως προσωρινό και ασφαλίστε τον όταν έχει σημασία.
Ο ίσιος κόμπος, ή τετράγωνος κόμπος, ενώνει δύο σχοινιά ίσου πάχους ή δένει ένα μπόγο, όπως στη μούδα ενός πανιού ή στο δέσιμο κάτι κάτω. Δεν είναι ένας κόμπος ένωσης που φέρει φορτίο για σχοινιά διαφορετικού πάχους και μπορεί να «αναποδογυρίσει» υπό καταπόνηση, οπότε χρησιμοποιήστε τον για τις προβλεπόμενες τακτικές, ελαφριές δουλειές του αντί να του εμπιστεύεστε βαριά φορτία. Το να γνωρίζετε τα όρια κάθε κόμπου είναι εξίσου σημαντικό με το να ξέρετε πώς να τον δένετε.
Το να έχετε ένα βιβλίο κόμπων δεν είναι το ίδιο με το να μπορείτε να τους δέσετε όταν μετράει. Εξασκηθείτε σε καθέναν από αυτούς τακτικά με ένα κομμάτι σχοινί στο σπίτι, μέχρι τα χέρια σας να τους ξέρουν απέξω. Μετά εξασκηθείτε πάνω στο σκάφος, με άνεμο, με γάντια και με το ένα χέρι, γιατί έτσι θα τους χρησιμοποιείτε στην πραγματικότητα. Στοχεύστε σε ένα μικρό σετ δεμένο τέλεια, αντί για ένα μεγάλο σετ δεμένο διστακτικά.
Αν θέλετε να μάθετε τον χειρισμό σχοινιών ως μέρος μιας ολοκληρωμένης ναυτικής εκπαίδευσης, το μάθημα του boatingexamine καλύπτει κόμπους, δεσίματα και χειρισμό κάβων παράλληλα με τη ναυτοσύνη και τη θεωρία που αναμένει η εξέταση για το δίπλωμά σας, ώστε οι δεξιότητές σας στα σχοινιά να εντάσσονται στη μεγαλύτερη εικόνα του ασφαλούς χειρισμού σκάφους.
Πόσους κόμπους χρειάζεται πραγματικά να ξέρω; Μόνο μια χούφτα. Ένας κάβος, μια δέστρα, μια στρογγυλή βόλτα με δύο μισοδεσιές, ένας σταυρόκομπος και ένας ίσιος κόμπος θα καλύψουν τη συντριπτική πλειονότητα των εργασιών της ερασιτεχνικής ναυσιπλοΐας. Μάθετέ τους καλά πριν προσθέσετε κι άλλους.
Ποιον κόμπο να μάθω πρώτα; Τον κάβο και τη δέστρα. Ο κάβος φτιάχνει μια ασφαλή θηλιά που λύνεται εύκολα για αμέτρητες δουλειές, και η δέστρα είναι ο κόμπος που χρησιμοποιείτε κάθε φορά που δένετε. Μαζί καλύπτουν ένα τεράστιο εύρος καθημερινών καταστάσεων.
Γιατί σφηνώνει ο κόμπος μου και δεν λύνεται; Συνήθως επειδή είναι λάθος κόμπος για βαρύ φορτίο, ή επειδή δέθηκε λανθασμένα. Κόμποι όπως ο κάβος και η στρογγυλή βόλτα με δύο μισοδεσιές επιλέγονται ακριβώς επειδή λύνονται ακόμη και μετά από έντονη καταπόνηση. Εξασκηθείτε τους μέχρι το σχήμα να είναι ακριβώς σωστό.
Structured lessons, realistic mock exams and a step-by-step guide to the exam in your country.
Start free →Μάθετε πώς να δένετε σε μια δέστρα με σωστό κόμπο δέστρας, καθώς και πώς να ασφαλίζετε σχοινιά υπό φορτίο, να τυλίγετε το σχοινί τακτικά και να αποφεύγετε τα πιο συνηθισμένα λάθη.
Ένας βήμα προς βήμα οδηγός για να δέσετε τον κόμπο bowline, τον απαραίτητο ναυτικό κόμπο που δημιουργεί μια ασφαλή θηλιά που δεν γλιστρά και λύνεται εύκολα ακόμη και μετά από μεγάλη καταπόνηση.
Κατανοήστε τα σχοινιά πρόσδεσης και τα μπαλόνια, συμπεριλαμβανομένων των πλωραίων, των πρυμναίων και των σπρίγκι, καθώς και πώς να τοποθετείτε τα μπαλόνια για να προστατεύετε το σκάφος σας όταν είναι δεμένο.