Apprenez les nœuds marins essentiels, du nœud de chaise au tour mort sur taquet, avec des explications claires sur ce que fait chacun et quand l'utiliser sur l'eau.
Demandez à n’importe quel skipper expérimenté ce qui distingue une belle journée sur l’eau d’une journée stressante, et la manipulation des cordages figurera en tête de liste. Lorsque vous accostez par vent de travers, que vous vous amarrez à un corps-mort ou que vous gréez une remorque, il vous faut le bon nœud à portée de main et la confiance de le faire vite. Un nœud qui glisse au mauvais moment, ou que vous ne pouvez pas défaire sous charge, peut transformer un instant de routine en véritable problème.
La bonne nouvelle, c’est que vous n’avez pas besoin de connaître des dizaines de nœuds. Une poignée de nœuds fiables, bien compris et pratiqués jusqu’à devenir automatiques, couvrira presque tout ce que la navigation de plaisance vous réserve. Ce guide présente les nœuds essentiels que tout skipper devrait garder dans sa boîte à outils mentale, ce que fait chacun et quand y recourir.
Avant les nœuds, un peu de vocabulaire rend tout plus clair. Le courant est le bout libre avec lequel vous nouez ; le dormant est le reste du cordage sous charge. Une boucle simple (bight) est une section courbe de cordage qui ne se croise pas, tandis qu’une boucle (loop) se croise. Un « tour » est un enroulement autour d’un objet, et une « demi-clé » est un nœud qui fixe un cordage à quelque chose comme une filière, un poteau ou un anneau.
Connaître ces termes aide énormément lorsqu’on apprend à partir d’instructions ou d’un équipier, car les mêmes mots reviennent sans cesse. Un bon nœud se juge aussi à trois qualités : il tient solidement sous charge, il ne glisse ni ne se desserre, et il peut être défait ensuite même après avoir été fortement sollicité. Les nœuds ci-dessous obtiennent tous de bonnes notes sur ces points.
Le nœud de chaise est souvent appelé le roi des nœuds, et à juste titre. Il crée une boucle fixe au bout d’un cordage qui ne glissera ni ne se coincera, quelle que soit la charge, tout en se défaisant facilement une fois la charge relâchée. Vous l’utilisez pour passer une boucle sur une bitte ou un poteau, pour attacher une amarre à un anneau ou à une voile, ou pour faire une boucle sûre à presque toutes fins utiles.
Parce qu’il tient une boucle fiable et non glissante et se libère aisément même après une forte sollicitation, le nœud de chaise mérite sa place comme premier nœud que tout plaisancier devrait maîtriser. Il vaut la peine de le pratiquer jusqu’à pouvoir le faire sans regarder, dans le dos et les mains froides, car le moment où vous en avez le plus besoin est rarement calme.
Le tour mort sur taquet est la façon dont vous amarrez un cordage à un taquet, cet accessoire en forme de T que l’on trouve partout sur les quais et les bateaux. Bien fait, il tient fermement sous charge tout en pouvant être libéré rapidement, même quand le cordage est sous tension. Fait n’importe comment, il glisse ou se bloque solidement au pire moment. C’est le nœud que vous ferez plus que tout autre, à chaque accostage.
La méthode de base consiste en un tour complet autour de la base du taquet, puis des tours en huit sur les cornes, terminés par une demi-clé de blocage pour que le cordage se coince sur lui-même. Les habitudes clés sont de prendre ce premier tour complet pour absorber la charge avant de commencer les huit, et de ne pas empiler tant de tours qu’il devienne impossible de larguer dans l’urgence. Un taquet fait proprement et délibérément trahit un équipage compétent.
Ce nœud amarre un cordage à un anneau, une filière, un poteau ou une bitte de corps-mort, et il est prisé parce que vous pouvez le faire et l’ajuster tandis que le cordage est sous tension. Le tour mort, c’est-à-dire un enroulement complet autour de l’objet, encaisse l’effort et vous permet de retenir la charge pendant que vous ajoutez les deux demi-clés qui le verrouillent.
C’est la demi-clé de prédilection pour s’amarrer à un anneau ou une filière quand un nœud de chaise n’est pas commode, pour fixer des pare-battages, et pour toute situation où une charge tire déjà sur le cordage. Comme le tour mort porte le poids, vous pouvez retenir un cordage fortement chargé d’une main pendant que vous terminez le nœud de l’autre, ce qui est inestimable quand un bateau cherche à s’éloigner de vous.
Deux autres nœuds complètent les essentiels. Le nœud de cabestan est une demi-clé rapide et ajustable pour fixer temporairement un cordage à un poteau ou une filière, souvent utilisé pour les pare-battages car il est rapide à faire et facile à ajuster en hauteur. Sa faiblesse est qu’il peut se desserrer si la charge change de direction ou si l’objet roule, alors considérez-le comme temporaire et doublez-le quand cela compte.
Le nœud plat (ou nœud carré) joint deux cordages d’égale épaisseur ou termine un paquet, comme lors de la prise de ris d’une voile ou du saisissage d’un objet. Ce n’est pas un nœud de jonction porteur pour des cordages de tailles différentes et il peut se retourner sous l’effort, alors réservez-le à ses usages soignés et légers plutôt que de lui confier de lourdes charges. Connaître les limites de chaque nœud est aussi important que de savoir le faire.
Posséder un livre de nœuds n’équivaut pas à savoir les faire quand ça compte. Pratiquez chacun régulièrement avec un bout de cordage à la maison jusqu’à ce que vos mains les connaissent par cœur. Pratiquez ensuite sur le bateau, dans le vent, avec des gants et d’une seule main, car c’est ainsi que vous les utiliserez réellement. Visez un petit ensemble fait à la perfection plutôt qu’un large ensemble fait avec hésitation.
Si vous voulez apprendre le matelotage dans le cadre d’une formation nautique complète, le cours boatingexamine couvre les nœuds, les demi-clés et la manipulation des cordages en même temps que le matelotage et la théorie qu’attend votre examen du permis, pour que vos compétences en cordage s’inscrivent dans l’ensemble plus vaste de la manœuvre sûre du bateau.
Combien de nœuds dois-je vraiment connaître ? Juste une poignée. Un nœud de chaise, un tour mort sur taquet, un tour mort et deux demi-clés, un nœud de cabestan et un nœud plat couvriront la grande majorité des tâches de la navigation de plaisance. Apprenez-les bien avant d’en ajouter d’autres.
Quel nœud apprendre en premier ? Le nœud de chaise et le tour mort sur taquet. Le nœud de chaise fait une boucle sûre et facile à défaire pour d’innombrables tâches, et le tour mort sur taquet est le nœud que vous utilisez à chaque amarrage. Ensemble, ils couvrent une immense gamme de situations quotidiennes.
Pourquoi mon nœud se coince-t-il et refuse-t-il de se défaire ? Généralement parce que c’est le mauvais nœud pour une lourde charge, ou parce qu’il a été mal fait. Des nœuds comme le nœud de chaise et le tour mort avec deux demi-clés sont choisis précisément parce qu’ils se libèrent même après une forte sollicitation. Pratiquez-les jusqu’à ce que la forme soit exactement juste.
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Start free →Apprenez à tourner une aussière sur un taquet avec un tour mort correct, à sécuriser des lignes sous charge, à lover proprement un cordage et à éviter les erreurs les plus courantes.
Un guide pas à pas pour réaliser un nœud de chaise, le nœud essentiel qui forme une boucle sûre et non coulissante et se défait facilement même après avoir beaucoup forcé.
Comprenez les amarres et les défenses, dont les gardes montantes, les gardes arrière et les springs, et comment placer les défenses pour protéger votre bateau à quai.