Osnove opreme jedrilice za početnike: razumijevanje jedriljnog sustava

Snast je mreža žica i užadi koja drži jarbol jedrilice uspravno i omogućuje vam upravljanje jedrima. Početniku može izgledati kao zbunjujuća paukova mreža, no iza toga stoji jasan red. Svaka žica i svako uže ima određenu zadaću, a kad jednom shvatite dvije glavne obitelji snasti i kako one rade zajedno, priprema broda za plovidbu postaje logičan slijed, a ne nagađanje.

Ovaj vodič objašnjava temelje: razliku između stajaće i pokretne snasti, uobičajene vrste snasti na koje ćete naići te osnovni postupak opremanja manje jedrilice prije isplovljavanja. Namijenjen je potpunim početnicima i svakome tko se sprema za teorijski ispit, a želi da mu se pojmovi posloži.

Stajaća snast: držanje jarbola uspravnim

Stajaća snast fiksni je dio sustava. Sastoji se od snažnih žica, obično od nehrđajućeg čelika, koje čvrsto drže jarbol uspravno i ne pomiču se tijekom uobičajene plovidbe. Njihova je zadaća oduprijeti se golemim opterećenjima koja jedra stavljaju na jarbol, sprječavajući ga da se savije ili sruši.

Žice koje se protežu od vrha jarbola prema svakoj strani broda jesu sartije. One sprječavaju da jarbol padne u stranu. Žica koja ide naprijed od jarbola prema pramcu jest prednji pripon, i uzduž njega obično se postavlja prednje jedro. Žica koja ide unatrag prema krmi jest stražnji pripon. Zajedno, prednji i stražnji pripon sprječavaju da jarbol padne naprijed ili natrag. Sve te žice pričvršćene su za trup putem okova zvanih pripone (chainplates), a njihova se napetost podešava zatezačima na razini palube. Ispravna napetost drži jarbol ravnim, a snast sigurnom, zbog čega su provjere snasti standardni dio održavanja.

Pokretna snast: upravljanje jedrima

Pokretna snast pokretni je dio sustava, užad kojom aktivno rukujete. U jedrenju, uže s određenom zadaćom naziva se linija. Pokretna snast dijeli se u dvije glavne skupine: linije koje podižu jedra i linije koje ih trimaju.

Podizači (halyardi) linije su koje dižu jedra uz jarbol. Povucite podizač glavnog jedra i glavno jedro se diže; otpustite ga i jedro se spušta. Škote su linije koje kontroliraju kut jedra prema vjetru. Glavna škota podešava glavno jedro, a škote flok podešavaju prednje jedro. Osim ovih osnovnih, brodovi nose niz finijih kontrolnih linija, poput obarača buma (vanga) koji drži bum dolje, zatega donjeg ruba (outhaula) koji napinje donji rub glavnog jedra i cunninghama koji podešava napetost prednjeg ruba. Početnici mogu prvo svladati podizače i škote, a fine kontrole dodati kasnije.

Uobičajene vrste snasti

Nisu sve jedrilice opremljene na isti način, a poznavanje glavnih vrsta pomaže vam da razumijete svaki brod na koji se ukrcate. Najčešća moderna snast jest bermudska sloop snast, koja ima jedan jarbol s jednim trokutastim glavnim jedrom iza njega i jednim prednjim jedrom ispred. Njezina jednostavnost, učinkovitost i lakoća rukovanja čine je standardom za većinu krstarskih i regatnih brodova, i gotovo je sigurno ono na čemu ćete učiti.

Postoje i druge snasti za posebne svrhe. Kuter nosi dva prednja jedra za fleksibilnije kombinacije jedara. Ketch ili yawl ima drugi, manji jarbol prema krmi, dijeleći površinu jedara na upravljivije dijelove, što odgovara većim krstaškim brodovima. Tradicionalne sošne (gaff) snasti koriste četverostrano glavno jedro poduprto dodatnom motkom. Svaka snast kompromis je između snage, jednostavnosti i lakoće rukovanja, no temeljna načela stajaće i pokretne snasti vrijede za sve njih.

Opremanje manje jedrilice korak po korak

Priprema manje jedrilice za plovidbu slijedi razuman redoslijed. Prvo postavite jarbol ako već nije gore, osiguravajući sartije i pripone da čvrsto stoji. Zatim pričvrstite jedra: glavno jedro provlači se na jarbol i bum, a prednje jedro pričvršćuje na prednji pripon. Potom pričvrstite podizače za nadglavlje svakog jedra, spremne za dizanje, i provedite škote natrag u kokpit tako da teku čisto, bez zapetljavanja ili čvorova.

Prije dizanja vrijedi zadnji put provjeriti da ništa nije uvrnuto, da su svi škopci zategnuti i da linije teku slobodno. Jedriličari obično dižu glavno jedro dok brod usmjeravaju u vjetar tako da leprša umjesto da se napuni i preuranjeno povuče brod. Tek kad je sve postavljeno i posada spremna, otpadate od vjetra i puštate jedra da se napune.

Provjera snasti radi sigurnosti

Snast pod opterećenjem jaka je koliko i njezin najslabiji okov, pa je redovit pregled važan. Prije isplovljavanja pogledajte uz jarbol tražeći bilo što očito labavo ili neispravno, opipajte napetost stajaće snasti i provjerite jesu li klinovi i škopci osigurani i, gdje su postavljeni, oblijepljeni tako da se ne mogu olabaviti. Tražite raskidane niti u žicama, istrošeno uže i koroziju oko okova. Nekoliko minuta provjere na vezu može spriječiti gubitak jarbola na moru. Izgradnja te navike rano dio je dobre pomorske vještine, a strukturiran program poput tečaja boatingexamine povezuje ove praktične provjere s teorijom koja vam treba za polaganje ispita.

Često postavljana pitanja

Koja je razlika između stajaće i pokretne snasti? Stajaća snast fiksna je žica koja drži jarbol uspravno i ne pomiče se tijekom plovidbe. Pokretna snast užad je kojom rukujete da biste dizali i trimali jedra, poput podizača i škota.

Koja je najčešća vrsta snasti jedrilice? Bermudska sloop snast, s jednim jarbolom, jednim trokutastim glavnim jedrom i jednim prednjim jedrom. Učinkovita je i laka za rukovanje, zbog čega je koristi većina modernih krstaških i regatnih brodova.

Zašto se glavno jedro diže usmjereno u vjetar? Kako bi jedro slobodno lepršalo umjesto da se puni vjetrom. Ako bi se napunilo dok ga dižete, povuklo bi brod i otežalo, a možda i učinilo nesigurnim, njegovo dizanje.