Μια απλή εξήγηση της ιεραρχίας παραχώρησης προτεραιότητας στη θάλασσα σύμφωνα με τους COLREGs, ώστε να ξέρετε πάντα ποιο σκάφος μένει μακριά και ποιο κρατά την πορεία του.
Μία από τις πιο κοινές ερωτήσεις των νέων ναυτιλλόμενων είναι φαινομενικά απλή: όταν συναντιούνται δύο σκάφη, ποιο πρέπει να παραμεριστεί; Η απάντηση σύμφωνα με τους COLREGs δεν αφορά το ποιο είναι μεγαλύτερο, γρηγορότερο, ή έφτασε πρώτο. Αφορά ένα καθορισμένο σύνολο ρόλων και μια ιεραρχία τύπων σκαφών που εφαρμόζεται με τον ίδιο τρόπο σε όλη την Ευρώπη και σε όλον τον κόσμο. Μόλις κατανοήσετε αυτή την ιεραρχία, οι περισσότερες ερωτήσεις εξετάσεων και οι περισσότερες πραγματικές συναντήσεις γίνονται απλές.
Αυτός ο οδηγός εξηγεί το σύστημα παραχώρησης προτεραιότητας σε απλή γλώσσα. Καλύπτει τους δύο ρόλους που αναλαμβάνει κάθε σκάφος σε μια συνάντηση, τη σειρά προτεραιότητας των τύπων σκαφών, και τη μία αρχή που υπερισχύει όλων: η αποφυγή της σύγκρουσης έρχεται πρώτη, πάντα.
Όποτε υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης μεταξύ δύο σκαφών, οι COLREGs αναθέτουν σε κάθε ένα έναν ρόλο. Το σκάφος που παραχωρεί προτεραιότητα οφείλει να μένει μακριά. Πρέπει να αναλάβει έγκαιρη, ξεκάθαρη δράση, συνήθως αλλάζοντας πορεία, μειώνοντας ταχύτητα, ή και τα δύο, και πρέπει να αποφύγει να περάσει μπροστά από το άλλο σκάφος. Το σκάφος που διατηρεί πορεία οφείλει να διατηρήσει πορεία και ταχύτητα, ώστε το σκάφος που παραχωρεί να μπορεί να προβλέψει πού θα βρίσκεται και να ελιχθεί με ασφάλεια γύρω του.
Σκεφτείτε το σαν έναν χορό όπου ο ένας παρτενέρ οδηγεί και ο άλλος ακολουθεί μια γνωστή διαδρομή. Το πρόβλημα προκύπτει όταν και οι δύο προσπαθούν να οδηγήσουν, ή όταν αυτός που ακολουθεί αλλάζει ξαφνικά κατεύθυνση. Ακριβώς γι’ αυτό οι κανόνες επιμένουν να κρατά σταθερή πορεία το σκάφος που διατηρεί πορεία. Η προβλεψιμότητα είναι ασφάλεια.
Υπάρχει μία κρίσιμη εξαίρεση. Αν το σκάφος που παραχωρεί προτεραιότητα δεν δράσει και φαίνεται πιθανή μια σύγκρουση, τότε το σκάφος που διατηρεί πορεία πρέπει να αναλάβει δική του δράση. Το να διατηρείτε πορεία μέχρι το σημείο της σύγκρουσης επειδή «είχα προτεραιότητα» δεν είναι ποτέ αποδεκτό και θα κρινόταν ως παράβαση των κανόνων.
Όταν συναντιούνται δύο μηχανοκίνητα σκάφη, οι κανόνες διασταύρωσης, προσπέρασης και αντίθετης πορείας αποφασίζουν ποιος παραχωρεί προτεραιότητα βάσει της γεωμετρίας. Αλλά όταν συναντιούνται διαφορετικοί τύποι σκαφών, οι COLREGs καθορίζουν μια σειρά προτεραιότητας βάσει του πόσο εύκολα μπορεί το καθένα να ελιχθεί. Γενικά, ένα πιο ευέλικτο σκάφος παραχωρεί προτεραιότητα σε ένα λιγότερο ευέλικτο. Από το σκάφος που πρέπει να παραχωρεί προτεραιότητα πιο συχνά μέχρι εκείνο από το οποίο πρέπει να μένουν μακριά όλα τα άλλα, η σειρά είναι περίπου η εξής:
Ένα χρήσιμο μνημονικό βοήθημα που χρησιμοποιούν πολλοί ιστιοπλόοι είναι η φράση που φτιάχνεται από τα αρχικά αυτών των κατηγοριών, αλλά η βασική ιδέα που πρέπει να κρατήσετε για την εξέταση είναι απλή: όσο πιο δύσκολο είναι για ένα σκάφος να παραμεριστεί, τόσο περισσότερο το προστατεύουν οι κανόνες, και τόσο περισσότερο πρέπει όλοι οι άλλοι να μένουν μακριά.
Λίγες καταστάσεις βρίσκονται εκτός ή πάνω από τη βασική ιεραρχία και αξίζει να τις μάθετε ως ξεχωριστούς κανόνες.
Η προσπέραση είναι η μεγάλη υπόθεση. Κάθε σκάφος που προσπερνά ένα άλλο πρέπει να μένει μακριά από το σκάφος που προσπερνάται, ανεξαρτήτως τύπου. Ένα ιστιοφόρο που προσπερνά ένα μηχανοκίνητο εξακολουθεί να παραχωρεί προτεραιότητα. Μόλις προσπερνάτε, παραμένετε το σκάφος που παραχωρεί προτεραιότητα μέχρι να είστε αρκετά μπροστά και ελεύθεροι.
Τα σκάφη που περιορίζονται από το βύθισμά τους, όπως ένα μεγάλο πλοίο εγκλωβισμένο σε βαθύ δίαυλο, πρέπει να αντιμετωπίζονται με μεγάλη προσοχή από τα μικρότερα σκάφη, παρόλο που ο κανόνας δεν φτάνει μέχρι να τους δώσει απόλυτη προτεραιότητα. Σε στενούς διαύλους, τα μικρά και τα ιστιοφόρα σκάφη δεν πρέπει να εμποδίζουν ένα μεγαλύτερο σκάφος που μπορεί να πλεύσει με ασφάλεια μόνο εντός του διαύλου.
Τέλος, τα υδροπλάνα και, σε ορισμένα νερά, τα ταχύπλοα υψηλής ταχύτητας έχουν τις δικές τους οδηγίες, αλλά για τις περισσότερες εξετάσεις αναψυχής η παραπάνω ιεραρχία σκαφών είναι αυτό που χρειάζεστε.
Πίσω από όλο το σύστημα βρίσκεται ο Κανόνας 2, που συχνά αποκαλείται κανόνας της καλής ναυτοσύνης. Υπενθυμίζει στους κυβερνήτες ότι οι κανονισμοί δεν σας απαλλάσσουν από τη λήψη κάθε προφύλαξης που απαιτεί η συνήθης πρακτική ή οι ειδικές περιστάσεις της περίπτωσης. Με απλά λόγια: κανένας κανόνας δεν σας δίνει άδεια να προκαλέσετε σύγκρουση. Αν η απόκλιση από τους κανονικούς κανόνες είναι ο μόνος τρόπος για να αποφύγετε ένα ατύχημα, πρέπει να το κάνετε. Η προτεραιότητα είναι ένα εργαλείο για την αποφυγή συγκρούσεων, ποτέ ένας λόγος να επιμένετε στην πορεία σας μέσα στον κίνδυνο.
Ο γρηγορότερος τρόπος να το κάνετε ένστικτο είναι να φαντάζεστε πραγματικές συναντήσεις και να ονομάζετε τους ρόλους δυνατά. Μηχανοκίνητο συναντά ιστιοφόρο υπό πανιά: το μηχανοκίνητο παραχωρεί προτεραιότητα. Δύο μηχανοκίνητα διασταυρώνονται: εκείνο που βλέπει το άλλο στη δεξιά του πλευρά παραχωρεί προτεραιότητα. Κάποιος σας προσπερνά από πίσω: αυτός μένει μακριά. Στο μάθημα του boatingexamine μπορείτε να εξασκηθείτε σε δεκάδες τέτοια σενάρια σε μορφή εξέτασης, μέχρι ο εντοπισμός του σκάφους που παραχωρεί προτεραιότητα να σας παίρνει κλάσμα του δευτερολέπτου.
Έχει πάντα προτεραιότητα το μεγαλύτερο σκάφος; Όχι. Το μέγεθος από μόνο του δεν αποφασίζει την προτεραιότητα. Η ευελιξία την αποφασίζει. Παρ’ όλα αυτά, η κοινή λογική και ο Κανόνας 2 σημαίνουν ότι πρέπει να δίνετε άφθονο χώρο σε ένα πολύ μεγάλο πλοίο, ιδίως σε στενό δίαυλο όπου μπορεί να αδυνατεί να αλλάξει πορεία για χάρη σας.
Αν έχω προτεραιότητα, μπορώ απλώς να κρατήσω την πορεία μου ό,τι κι αν γίνει; Πρέπει να κρατήσετε πορεία και ταχύτητα ως σκάφος που διατηρεί πορεία, αλλά μόνο μέχρι το σημείο που γίνεται σαφές ότι το σκάφος που παραχωρεί προτεραιότητα δεν μένει μακριά. Σε εκείνο το σημείο οφείλετε να αναλάβετε δική σας αποφευκτική δράση. Ποτέ μη διατηρείτε πορεία μέχρι τη σύγκρουση.
Ποιος παραχωρεί προτεραιότητα όταν ένα ιστιοφόρο συναντά ένα αλιευτικό; Ένα ιστιοφόρο μένει μακριά από ένα σκάφος που αλιεύει, γιατί το αλιευτικό με τα εργαλεία ριγμένα έχει μικρότερη ικανότητα ελιγμών. Το ιστιοφόρο έχει προτεραιότητα μόνο έναντι των κοινών μηχανοκίνητων σκαφών.
Structured lessons, realistic mock exams and a step-by-step guide to the exam in your country.
Start free →Τι απαιτούν οι COLREGs όταν αγκυροβολείτε: το σχήμα ημέρας, το φως άγκυρας τη νύχτα, τα ηχητικά σήματα ομίχλης, και πού επιτρέπεται και πού όχι να αγκυροβολείτε με ασφάλεια και νομιμότητα.
Μάθετε πώς λειτουργεί η πλευρική σήμανση, τι σημαίνουν οι σημαντήρες αριστερής και δεξιάς πλευράς, και γιατί οι Περιοχές A και B της IALA διαφέρουν, βασικές γνώσεις για τους Ευρωπαίους ναυτικούς.
Μια εισαγωγή σε απλά λόγια στους COLREGs, τους διεθνείς κανονισμούς αποφυγής συγκρούσεων που κάθε ναυτιλλόμενος πρέπει να γνωρίζει πριν βγει στο νερό στην Ευρώπη.