Die Regeln 5 und 6 der COLREGs behandeln das gehörige Ausguckhalten und das Fahren mit sicherer Geschwindigkeit, die beiden Gewohnheiten, die die meisten Kollisionen auf See verhindern.
Fragen Sie einen beliebigen Unfallermittler, was die meisten Kollisionen auf See verursacht, und die Antwort betrifft nur selten ein exotisches Fehlverständnis der Ausweichregeln. Weit häufiger läuft es auf zwei Grundlagen hinaus: Jemand hat keinen gehörigen Ausguck gehalten, oder jemand war zu schnell für die Bedingungen unterwegs. Diese beiden Pflichten, festgehalten in den Regeln 5 und 6 der COLREGs, gelten für jedes Fahrzeug zu jeder Zeit, und sie bilden das Fundament jeder weiteren Regel des Regelwerks. Sie können die Ausweichhierarchie perfekt beherrschen, wenn Sie das andere Fahrzeug aber nie entdecken oder nicht rechtzeitig zum Stehen kommen, hilft Ihnen all das nichts.
Dieser Leitfaden erklärt, was ein gehöriger Ausguck wirklich bedeutet, wie die COLREGs die sichere Geschwindigkeit definieren und welche Faktoren Sie bei der Entscheidung über Ihr Tempo abwägen müssen. Es handelt sich um grundlegende Prüfungsthemen, gerade weil sie für sicheres Bootfahren grundlegend sind.
Regel 5 verlangt von jedem Fahrzeug, einen gehörigen Ausguck durch Sehen und Hören sowie durch alle verfügbaren Mittel zu halten, die den Umständen angemessen sind, um die Lage und die Gefahr eines Zusammenstoßes vollständig zu beurteilen. Lesen Sie das sorgfältig, denn jede Formulierung hat Gewicht.
„Durch Sehen und Hören” bedeutet, Augen und Ohren ständig einzusetzen und den gesamten Horizont abzusuchen, statt nur nach vorn zu starren. Auch Geräusche zählen: Sie hören den Motor oder das Nebelsignal eines anderen Fahrzeugs möglicherweise, bevor Sie es sehen. „Durch alle verfügbaren Mittel” erweitert die Pflicht auf jede hilfreiche Ausrüstung, etwa Radar oder AIS, sofern vorhanden, und bei verminderter Sicht wird der sachgemäße Einsatz des Radars Teil eines gehörigen Ausgucks. Der Ausguck ist „zu jeder Zeit” zu halten, nicht nur dann, wenn Sie Verkehr vermuten.
Entscheidend ist, dass wirklich jemand aufmerksam beobachtet. Auf einem kleinen Boot kann der Rudergänger den Ausguck übernehmen; ist er jedoch abgelenkt, navigiert er unter Deck oder ist die Arbeitsbelastung hoch, kann ein eigener Ausguckposten nötig sein. Die mit Abstand häufigste Einzelursache für Kollisionen ist ein Versagen des Ausgucks, diese Regel ist also keine Formalität, sondern die vorderste Linie der Sicherheit.
Regel 6 bestimmt, dass jedes Fahrzeug jederzeit mit sicherer Geschwindigkeit fahren muss, definiert als eine Geschwindigkeit, die es ihm erlaubt, zweckmäßige und wirksame Maßnahmen zur Vermeidung eines Zusammenstoßes zu treffen und innerhalb einer den herrschenden Umständen und Bedingungen angemessenen Entfernung zum Stehen zu kommen. Es gibt keine feste Zahl: Die sichere Geschwindigkeit hängt von der Situation ab, und dasselbe Fahrzeug kann an einem klaren Tag auf freiem Wasser eine ganz andere sichere Geschwindigkeit haben als in einem überfüllten, nebligen Fahrwasser.
Die Regel führt anschließend die Faktoren auf, die jeder Skipper bei der Beurteilung der sicheren Geschwindigkeit berücksichtigen muss. Für alle Fahrzeuge gehören dazu:
Fahrzeuge mit Radar müssen zusätzliche Faktoren berücksichtigen, die sich auf die Eigenschaften und Grenzen des Geräts beziehen. Der Sinn der Aufzählung ist: Sichere Geschwindigkeit ist eine Ermessensfrage, und von einem Skipper wird erwartet, dass er sie bewusst trifft, statt einfach mit dem Tempo zu fahren, das sich angenehm anfühlt.
Diese beiden Regeln sind Partner. Ein guter Ausguck gibt Ihnen frühzeitig Warnung vor einer sich entwickelnden Situation, und eine sichere Geschwindigkeit gibt Ihnen Zeit und Raum, etwas dagegen zu unternehmen. Zusammen schaffen sie den Spielraum, auf den sich jede andere Regel stützt. Die Ausweich- und Kurshalteregeln setzen voraus, dass Sie das andere Fahrzeug rechtzeitig gesehen haben und manövrieren können; nimmt man Ausguck und sichere Geschwindigkeit weg, haben diese Regeln keine Grundlage mehr.
Denken Sie an Nebel. Wenn die Sicht abnimmt, hängt ein gehöriger Ausguck zunehmend von Radar und Gehör ab, und die sichere Geschwindigkeit muss so weit sinken, dass Sie innerhalb der Entfernung anhalten können, die Sie wirksam beurteilen können. Ein Skipper, der mit Freiwassertempo durch den Nebel brettert, hat beide Regeln zugleich gebrochen und sich in den Augen jeder Untersuchung leichtsinnig verhalten, unabhängig davon, wer technisch gesehen Vorfahrt hatte.
Die Regeln 5 und 6 in die tägliche Praxis umzusetzen, ist unkompliziert, sobald Sie sich einige Gewohnheiten aneignen.
Nichts davon ist kompliziert, aber es beständig zu tun, unterscheidet sichere Skipper von der Unfallstatistik.
Prüfer testen die Regeln 5 und 6, weil sie das Fundament der Kollisionsverhütung bilden, und Fragen verlangen oft, die Faktoren zu benennen, die die sichere Geschwindigkeit beeinflussen, oder ein Ausguckversagen in einem Szenario zu erkennen. Die Konzepte sind logisch statt kleinteilig, sodass ein wenig gezielte Übung sie schnell festigt. Im boatingexamine-Kurs können Sie Fragen zu Ausguck und sicherer Geschwindigkeit im Prüfungsformat durcharbeiten, damit Sie die Faktoren abrufen und sicher anwenden können, wenn es darauf ankommt.
Gibt es eine bestimmte sichere Geschwindigkeit in Knoten, die ich mir merken sollte? Nein. Die COLREGs vermeiden bewusst eine feste Zahl, weil die sichere Geschwindigkeit von den Bedingungen abhängt. Es ist die Geschwindigkeit, bei der Sie wirksam handeln und innerhalb einer angemessenen Entfernung anhalten können, abhängig von Sicht, Verkehr, Manövrierfähigkeit und weiteren Faktoren. Örtliche Hafenverordnungen können darüber hinaus konkrete Grenzen vorschreiben.
Wer ist für das Ausguckhalten verantwortlich? Jedes Fahrzeug, zu jeder Zeit. Auf einem kleinen Boot übernimmt der Rudergänger oft zugleich den Ausguck; verlangen es Arbeitsbelastung oder Bedingungen jedoch, muss ein eigener Ausguckposten aufgestellt werden. Die Pflicht umfasst Sehen, Hören und alle verfügbaren Mittel wie Radar, sofern vorhanden.
Warum ist sichere Geschwindigkeit im Nebel so wichtig? Bei verminderter Sicht können Sie nur beurteilen, was sich nahe bei Ihnen befindet, also müssen Sie innerhalb dieser Entfernung anhalten können. Eine Tempoverringerung gibt Ihnen die Zeit, Fahrzeuge zu erkennen, die Gefahr einzuschätzen und auszuweichen. Überhöhte Geschwindigkeit im Nebel ist einer der eindeutigsten Verstöße gegen die Kollisionsverhütungsregeln.
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