Čovjek u moru: što učiniti korak po korak

Malo koje situacije na moru zahtijevaju brže i jasnije razmišljanje od one kada osoba padne u more. Hladna voda, vjetar, valovi i plovilo koje se kreće rade protiv vas, a prve sekunde često odlučuju o ishodu. Dobra je vijest da spašavanje osobe u moru (MOB, engl. man overboard) slijedi predvidljiv slijed radnji. Ako taj slijed poznajete i uvježbali ste ga, moći ćete djelovati umjesto da se ukočite.

Ovaj vodič vodi vas kroz sve, od trenutka kad netko padne preko boka do trenutka kad se sigurno vrati na palubu. Vrijedi jednako za jedrilice i za motorne brodove, uz napomene ondje gdje se njihovi postupci razlikuju.

Prve sekunde: viči, baci, pokazuj

U trenutku kad shvatite da je netko u vodi, učinite tri stvari istovremeno, po mogućnosti podijeljene među posadom:

• Viči. Glasno poviči “Čovjek u moru!” kako bi cijela posada znala i mogla reagirati. Sada svatko na plovilu ima svoj zadatak.
• Baci. Odmah baci plutajuću opremu prema unesrećenom: kolut za spašavanje, oznaku s plovkom, plutajući jastuk, bilo što što pluta i obilježava mjesto. Čak i ako padne prekratko, pomaže označiti položaj i daje osobi cilj prema kojem će plivati.
• Pokazuj. Odredi jednog člana posade koji neće raditi ništa drugo osim neprekidno pokazivati na osobu u vodi i držati pogled na njoj. Ta uloga “osmatrača” najvažniji je pojedinačni zadatak, jer glava u valovima nestaje zapanjujuće brzo.

Ako vaše plovilo ima GPS s MOB tipkom, pritisnite je odmah. Ona pohranjuje položaj tako da se možete vratiti čak i ako izgubite unesrećenog iz vida.

Održavajte vizualni kontakt pod svaku cijenu

Glava osobe je mala, tamna i nisko u vodi, a valovi visine već pola metra mogu je potpuno sakriti. Jednom kad izgubite unesrećenog iz vida, ponovno ga pronaći teško je, a katkad i nemoguće.

Zato je jedini zadatak osmatrača gledati i pokazivati. Ne smije dirati užad, kormilariti niti pomagati pri spašavanju. Ako imate više članova posade, odredite i drugog osmatrača kao rezervu. Kormilar i osmatrač trebaju neprestano komunicirati kako bi plovilo uvijek okretalo prema osobi, a ne od nje.

Noću ili pri slaboj vidljivosti osvijetlite unesrećenog i bacite sve što pluta i ima svjetlo, primjerice oznaku s plovkom uz koju su pričvršćeni zastavica i svjetlo.

Okretanje plovila natrag

Način na koji se vraćate ovisi o vašem plovilu i uvjetima. Cilj je uvijek isti: prići unesrećenom polako i pod kontrolom te se zaustaviti tako da vam bude uz bok na zavjetrinskoj strani, gdje trup daje zaklon, ali s propelerom podalje od osobe.

• Motorni brodovi često se mogu vratiti izravno. Oštar zaokret brzo vas dovodi natrag; prilazite prema vjetru ili valovima kako bi plovilo bilo lako zadržati na mjestu. Izvucite motor iz brzine dovoljno rano prije nego što stignete do osobe, kako se propeler ne bi vrtio u njezinoj blizini.
• Jedrilice obično koriste kontrolirani manevar poput osmice ili brzog zaustavljanja. Cilj je usporiti plovilo, zadržati unesrećenog na oku i prići uz bok s malo brzine. Pod jedrima obično prilazite u bočnom kursu kako biste mogli ispuštati vjetar iz jedara i tako kontrolirati brzinu.

Koju god metodu koristili, prilazite polako. Brz prilaz može ozlijediti osobu ili vas može odnijeti predaleko pa morate ponovno kružiti, gubeći dragocjeno vrijeme.

Vraćanje unesrećenog na plovilo

Doći do osobe tek je polovica posla. Podizanje mokre, promrzle, možda iscrpljene ili ozlijeđene odrasle osobe iz vode uistinu je teško, i mnoga spašavanja zakažu upravo u ovoj fazi.

• Prvo uspostavite fizički kontakt. Dobacite osobi uže, omču za bacanje ili čaklju te je pričvrstite uz bok kako ne bi ponovno odlutala.
• Koristite pomagalo za spašavanje. Ljestve za ukrcaj, omča za spašavanje ili remen za podizanje čine golemu razliku. Na većim jedrilicama osobu na palubu može podignuti dizalica preko vinča. Kupališna platforma na motornom brodu često je najlakši izlaz.
• Ako možete, držite osobu vodoravno. Nakon boravka u hladnoj vodi, podizanje osobe u okomitom položaju može izazvati opasan pad krvnog tlaka. Kad je moguće, izvucite je u vodoravnom položaju i položite.
• Zbrinite od hladnoće. Čak i kratko uranjanje rashladi tijelo. Sklonite osobu u zaklon, skinite mokru odjeću i postupno je zagrijavajte. Pazite na pothlađenost i šok.

Ako osobu ne možete izvući sami, ili je ozlijeđena ili bez svijesti, bez odgode uputite poziv u pomoć putem VHF radija. Mnogo je bolje rano pozvati pomoć i kasnije je otkazati nego čekati dok situacija ne postane bezizlazna.

Prevencija: najbolje spašavanje je ono koje vam nikad ne zatreba

Većina MOB incidenata može se spriječiti. Smanjiti vjerojatnost da netko padne preko boka mnogo je lakše nego vratiti ga natrag:

• Nosite prsluk za spašavanje te se u lošem vremenu, noću ili kad radite na palubi sami zakvačite sigurnosnim pojasom i vezicom.
• Kad se krećete po plovilu, jednom se rukom držite za sebe, a drugom za brod.
• Postavite sigurnosne uzdužnice kako se posada može zakvačiti i kretati naprijed-natrag ostajući privezana.
• Smanjite rizik od padova držeći palubu urednom i krećući se u niskom, stabilnom položaju.

Uvježbavajte MOB spašavanje u mirnim uvjetima s bokobranom ili jastukom kao “unesrećenim”, kako bi cijela posada znala svoju ulogu. Vježba ponovljena desetak puta postaje instinkt na koji se možete osloniti pod pritiskom. Ako želite strukturiran način da izgradite te navike uz teoriju potrebnu za dozvolu, tečaj boatingexamine obrađuje sigurnosne postupke i vježbe u jasnom formatu spremnom za ispit.

FAQ

Trebam li ugasiti motor pri prilasku osobi u vodi? Izvucite motor iz brzine prije nego što se propeler ikako približi osobi, a potpuno ga ugasite čim vam bude uz bok. Propeler koji se vrti jedna je od najvećih opasnosti tijekom spašavanja.

Što ako jedrim sam? Prevencija postaje presudna: uvijek nosite prsluk za spašavanje i ostanite zakvačeni vezicom, jer je samospašavanje iz vode iznimno teško. Osigurajte način za povratak na plovilo, primjerice uže s omčama koje visi u vodu ili ljestve za ukrcaj do kojih možete doprijeti i spustiti ih iz vode.

Koliko brzo osobu u vodi postaje teško vidjeti? Vrlo brzo, često u nekoliko sekundi pri bilo kakvom valovlju. Zato je određivanje posebnog osmatrača, koji ne radi ništa osim što gleda i pokazuje, najvažnija prva radnja nakon vikanja i bacanja plutajućeg pomagala.