Mensch über Bord: Was Schritt für Schritt zu tun ist

Kaum eine Situation auf See verlangt schnelleres und klareres Denken als ein Mensch, der über Bord geht. Kaltes Wasser, Wind, Wellen und ein fahrendes Boot arbeiten allesamt gegen Sie, und die ersten Sekunden entscheiden maßgeblich über den Ausgang. Die gute Nachricht ist, dass die Rettung eines Menschen über Bord (MOB) einer vorhersehbaren Abfolge folgt. Wenn Sie diese Abfolge kennen und geübt haben, können Sie handeln, statt zu erstarren.

Dieser Leitfaden führt durch das Vorgehen vom Moment an, in dem jemand über die Seite geht, bis zu dem Moment, in dem die Person sicher wieder an Deck ist. Er gilt für Segelyachten und Motorboote gleichermaßen, mit Hinweisen darauf, wo sich beide unterscheiden.

Die ersten Sekunden: Rufen, Werfen, Zeigen

In dem Augenblick, in dem Sie merken, dass jemand im Wasser ist, tun Sie drei Dinge gleichzeitig, idealerweise auf die Crew verteilt:

• Rufen. Rufen Sie laut “Mensch über Bord!”, damit die gesamte Crew Bescheid weiß und reagieren kann. Jeder an Bord hat jetzt eine Aufgabe.
• Werfen. Werfen Sie sofort schwimmfähiges Material in Richtung des Verunglückten: einen Rettungsring, eine Rettungsboje, ein schwimmendes Kissen, alles, was schwimmt und die Stelle markiert. Selbst wenn es zu kurz landet, hilft es, die Position zu markieren, und gibt der Person ein Ziel.
• Zeigen. Beauftragen Sie ein Crewmitglied damit, ausschließlich ununterbrochen auf die Person im Wasser zu zeigen und sie nicht aus den Augen zu lassen. Diese Rolle als “Ausguck” ist die mit Abstand wichtigste Aufgabe, denn ein Kopf zwischen den Wellen verschwindet erstaunlich schnell.

Wenn Ihr Boot ein GPS mit MOB-Taste hat, drücken Sie sie jetzt. Sie speichert die Position, sodass Sie zurücknavigieren können, selbst wenn Sie den Verunglückten aus den Augen verlieren.

Halten Sie den Sichtkontakt um jeden Preis

Der Kopf eines Menschen ist klein, dunkel und liegt tief im Wasser, und schon ein halber Meter Seegang kann ihn vollständig verdecken. Sobald Sie einen Verunglückten aus den Augen verlieren, ist es schwierig und manchmal unmöglich, ihn wiederzufinden.

Deshalb besteht die einzige Aufgabe des Ausgucks darin, zu beobachten und zu zeigen. Er sollte keine Leinen anfassen, nicht steuern und nicht bei der Bergung helfen. Wenn Sie mehrere Crewmitglieder haben, bestimmen Sie einen zweiten Ausguck als Sicherung. Rudergänger und Ausguck sollten ständig kommunizieren, damit das Boot sich immer zur Person hin dreht, nicht von ihr weg.

Bei Nacht oder schlechter Sicht leuchten Sie den Verunglückten an und setzen Sie alles ein, was schwimmt und ein Licht zeigt, etwa eine Rettungsboje mit Flagge und angebrachtem Licht.

Das Boot zurückwenden

Wie Sie zurückkehren, hängt von Ihrem Fahrzeug und den Bedingungen ab. Das Ziel ist immer dasselbe: sich dem Verunglückten langsam und kontrolliert nähern und mit ihm an der Leeseite anhalten, wo der Rumpf etwas Schutz bietet, aber mit dem Propeller frei von der Person.

• Motorboote können oft direkt zurückwenden. Eine enge Kurve bringt Sie schnell herum; nähern Sie sich gegen Wind oder Wellen an, damit das Boot leicht stillzuhalten ist. Nehmen Sie den Motor rechtzeitig aus dem Gang, bevor Sie die Person erreichen, damit sich der Propeller in ihrer Nähe nicht dreht.
• Segelyachten verwenden üblicherweise ein kontrolliertes Manöver wie eine Acht oder ein Quick-Stop-Manöver. Ziel ist es, das Boot zu verlangsamen, den Verunglückten im Blick zu behalten und mit wenig Fahrt längsseits anzukommen. Unter Segeln nähern Sie sich meist am Halbwindkurs, damit Sie den Wind aus den Segeln nehmen können, um die Geschwindigkeit zu kontrollieren.

Welche Methode Sie auch wählen, nähern Sie sich langsam. Eine schnelle Annäherung birgt die Gefahr, die Person zu verletzen oder über sie hinauszuschießen, sodass Sie erneut kreisen müssen und kostbare Zeit verlieren.

Den Verunglückten zurück an Bord holen

Die Person zu erreichen ist nur die halbe Miete. Einen nassen, kalten, möglicherweise erschöpften oder verletzten Erwachsenen aus dem Wasser zu heben, ist wirklich schwer, und viele Bergungen scheitern an diesem Punkt.

• Stellen Sie zuerst Kontakt her. Bringen Sie eine Leine, einen Wurfgurt oder einen Bootshaken zur Person und sichern Sie sie längsseits, damit sie nicht erneut abtreiben kann.
• Nutzen Sie ein Bergungshilfsmittel. Eine Badeleiter, ein Bergungsgurt oder eine Hebeschlinge machen einen riesigen Unterschied. Auf größeren Yachten kann ein Fall an einer Winsch eine Person an Bord hieven. Eine Badeplattform an einem Motorboot ist oft der einfachste Ausstieg.
• Halten Sie die Person möglichst waagerecht. Nach längerer Zeit im kalten Wasser kann das senkrechte Anheben einen gefährlichen Blutdruckabfall auslösen. Bergen Sie die Person nach Möglichkeit in waagerechter Position und legen Sie sie hin.
• Behandeln Sie gegen Auskühlung. Selbst kurzes Eintauchen kühlt den Körper aus. Bringen Sie die Person in den Schutz, entfernen Sie nasse Kleidung und wärmen Sie sie allmählich. Achten Sie auf Unterkühlung und Schock.

Wenn Sie die Person nicht selbst bergen können oder sie verletzt oder bewusstlos ist, setzen Sie unverzüglich einen Notruf über UKW-Funk ab. Es ist weit besser, früh Hilfe zu rufen und den Ruf später zurückzunehmen, als zu warten, bis die Lage aussichtslos ist.

Vorbeugung: Die beste Bergung ist die, die Sie nie brauchen

Die meisten MOB-Vorfälle sind vermeidbar. Die Wahrscheinlichkeit zu verringern, dass überhaupt jemand über Bord geht, ist weit einfacher, als ihn zurückzuholen:

• Tragen Sie eine Rettungsweste und picken Sie sich bei rauem Wetter, nachts oder bei Alleinarbeit an Deck mit Sicherheitsgurt und Lifebelt ein.
• Behalten Sie beim Bewegen an Bord eine Hand für sich und eine für das Boot.
• Spannen Sie Strecktaue, damit sich die Crew einpicken und vor und zurück bewegen kann, ohne die Verbindung zu lösen.
• Verringern Sie die Sturzgefahr, indem Sie das Deck aufgeräumt halten und sich in tiefer, stabiler Haltung bewegen.

Üben Sie die MOB-Bergung bei ruhigen Bedingungen mit einem Fender oder Kissen als “Verunglücktem”, damit die gesamte Crew ihre Rolle kennt. Ein Dutzend Mal durchgeführtes Manöver wird zum Instinkt, auf den Sie sich unter Druck verlassen können. Wenn Sie diese Gewohnheiten strukturiert aufbauen und zugleich die Theorie für Ihren Führerschein lernen möchten, deckt der boatingexamine-Kurs Sicherheitsverfahren und Manöver in einem klaren, prüfungsgerechten Format ab.

FAQ

Sollte ich den Motor abstellen, wenn ich mich einer Person im Wasser nähere? Nehmen Sie den Motor aus dem Gang, bevor der Propeller auch nur in die Nähe der Person kommt, und stellen Sie ihn ganz ab, sobald sie längsseits ist. Ein drehender Propeller ist eine der größten Gefahren während der Bergung.

Was, wenn ich einhand segle? Vorbeugung wird entscheidend: Tragen Sie immer eine Rettungsweste und bleiben Sie mit einem Lifebelt eingepickt, denn die Selbstbergung aus dem Wasser ist äußerst schwierig. Richten Sie eine Möglichkeit ein, wieder an Bord zu kommen, etwa eine nachlaufende Leine mit Schlaufen oder eine Badeleiter, die Sie vom Wasser aus erreichen und ausklappen können.

Wie schnell wird jemand im Wasser schwer erkennbar? Sehr schnell, bei jedem Seegang oft innerhalb von Sekunden. Deshalb ist es die wichtigste erste Maßnahme nach dem Rufen und dem Werfen eines Schwimmhilfsmittels, einen eigenen Ausguck zu bestimmen, der nichts anderes tut als beobachten und zeigen.