Meistern Sie die drei zentralen COLREGs-Begegnungen zwischen Maschinenfahrzeugen: Kreuzen, Überholen und Begegnung, und wissen Sie genau, wer in jedem Fall ausweicht.
Die meisten Kollisionssituationen zwischen zwei Maschinenfahrzeugen laufen auf nur drei Geometrien hinaus: Sie kreuzen die Wege, einer überholt den anderen, oder Sie begegnen einander frontal. Die COLREGs behandeln jede davon mit einer klaren Regel, und sobald Sie erkennen können, in welcher der drei Sie sich befinden, ist die richtige Handlung offensichtlich. Diese drei Begegnungen bilden das Rückgrat der Steuer- und Segelregeln, und sie tauchen in praktisch jeder europäischen Bootsprüfung auf.
Dieser Ratgeber nimmt jede Begegnung der Reihe nach vor, erklärt, wer ausweicht und welche Handlung zu treffen ist, und zeigt Ihnen, wie Sie die drei Situationen auseinanderhalten, was oft die eigentliche geprüfte Fertigkeit ist.
Sie sind in einer Begegnungssituation, wenn zwei Maschinenfahrzeuge sich auf entgegengesetzten oder nahezu entgegengesetzten Kursen nähern, sodass eine Kollisionsgefahr besteht. Nachts würden Sie beide Seitenlichter des anderen Fahrzeugs sehen, rot und grün zusammen, und seine Topplichter in einer Linie. Am Tag würden Sie das andere Fahrzeug mehr oder weniger genau von vorn sehen.
Die Regel hier ist wunderbar symmetrisch: Keines der Fahrzeuge hat Vorfahrt; beide müssen ausweichen. Jedes Fahrzeug ändert seinen Kurs nach Steuerbord, sodass sie Backbord an Backbord passieren, wie Autos, die auf einer Straße rechts halten. Weil beide in dieselbe Richtung drehen, funktioniert das Manöver auch dann, wenn nur ein Skipper begreift, was geschieht, was genau der Grund ist, warum die Regel so gestaltet ist. Die Handlung sollte früh und deutlich sein, und ein Fahrzeug, das nach Steuerbord dreht, darf dies mit einem kurzen Ton signalisieren.
Wenn Sie wirklich unsicher sind, ob Sie einander frontal begegnen, sagen die Regeln, Sie sollen annehmen, dass es so ist, und entsprechend handeln. Nach Steuerbord zu drehen ist die sichere Standardhandlung.
Eine Kreuzungssituation besteht, wenn zwei Maschinenfahrzeuge sich auf kreuzenden Kursen befinden, mit Kollisionsgefahr, und es sich nicht um einen Überhol- oder Begegnungsfall handelt. Hier weist die Regel klare Rollen zu, je nachdem, auf welcher Seite jedes Fahrzeug das andere sieht.
Das Fahrzeug, das das andere an seiner eigenen Steuerbord- (rechten) Seite hat, muss ausweichen. Mit anderen Worten: Nähert sich ein anderes Fahrzeug von Ihrer Rechten, weichen Sie aus. Das Fahrzeug zur Linken ist das kurshaltepflichtige Fahrzeug und hält Kurs und Geschwindigkeit. Eine gängige Merkhilfe ist, dass Sie dem Fahrzeug zu Ihrer Rechten ausweichen, ganz wie an vielen Straßenkreuzungen.
Das ausweichpflichtige Fahrzeug sollte früh und deutlich handeln, und entscheidend ist, dass es vermeiden sollte, vor dem anderen Fahrzeug zu kreuzen. Das sichere Lehrbuchmanöver ist meist, den Kurs nach Steuerbord zu ändern und achtern am kurshaltepflichtigen Fahrzeug vorbeizugehen. Vor dem Bug eines Fahrzeugs mit Vorfahrt durchzuschneiden, ist genau die Art von Handlung, vor der die Regeln warnen.
Nachts sieht das ausweichpflichtige Fahrzeug bei einer Kreuzung typischerweise das rote Backbord-Seitenlicht des kurshaltepflichtigen Fahrzeugs, eine Erinnerung, festgehalten im Spruch, dass Sie ausweichen und stoppen müssen, wenn Sie Rot sehen, wie bei einer roten Ampel.
Sie überholen, wenn Sie sich einem anderen Fahrzeug aus einer Richtung von mehr als 22,5 Grad achterlicher als querab nähern, grob gesagt von hinten. Ein praktischer Test: Nachts würden Sie nur das Hecklicht des vorausfahrenden Fahrzeugs sehen, nicht seine Seitenlichter. Sind Sie im Zweifel, ob Sie überholen, sagen die Regeln, Sie müssen annehmen, dass Sie es tun.
Die Regel ist einfach und streng: Das überholende Fahrzeug muss dem überholten Fahrzeug ausweichen. Dies gilt unabhängig vom Fahrzeugtyp, sodass selbst ein Segelfahrzeug, das ein Motorboot überholt, ausweicht, und es bleibt das ausweichpflichtige Fahrzeug, bis es endgültig vorbei und gut frei ist. Sie dürfen auf beiden Seiten überholen, sollten dies aber mit reichlich Abstand tun und ohne das überholte Fahrzeug zu einer Kursänderung zu zwingen.
Wichtig: Sobald Sie als überholend eingestuft sind, ändert sich dieser Status nicht, nur weil sich die Geometrie verschiebt, während Sie aufschließen. Sie bleiben das ausweichpflichtige Fahrzeug, bis Sie vollständig voraus frei sind. In einem engen Fahrwasser lassen die anderswo behandelten Überhol-Schallsignale Sie vereinbaren, auf welcher Seite passiert wird.
Die eigentliche Fertigkeit, und was viele Prüfungsfragen testen, ist zu entscheiden, in welcher der drei Situationen Sie sich befinden, denn die richtige Handlung hängt vollständig von dieser Einordnung ab.
Gehen Sie diese drei Prüfungen der Reihe nach durch, und Sie werden nahezu jede Begegnung zwischen Maschinenfahrzeugen richtig einordnen.
Diese drei Regeln sind der am häufigsten geprüfte Teil der COLREGs, und Prüfer lieben Szenarien, die Sie zwingen, zuerst den Situationstyp und dann die Handlung zu bestimmen. Der Weg, schnell zu werden, ist, viele in Worten und Lichtmustern beschriebene Szenarien zu üben, bis die Einordnung sofort erfolgt. Im boatingexamine-Kurs können Sie Kreuzungs-, Überhol- und Begegnungsfragen im Prüfungsformat üben, sodass Sie in die Prüfung gehen und Situation sowie richtige Handlung ohne Zögern benennen können.
Wer weicht in einer Kreuzungssituation aus? Das Fahrzeug, das das andere an seiner eigenen Steuerbord- (rechten) Seite hat, weicht aus. Nähert sich ein Fahrzeug von Ihrer Rechten, weichen Sie aus, idealerweise durch Kursänderung nach Steuerbord und Vorbeifahrt achtern. Das Fahrzeug zur Linken hält Kurs.
Was tun wir bei einer Begegnung von vorn? Beide Maschinenfahrzeuge weichen aus. Jedes ändert den Kurs nach Steuerbord, sodass sie Backbord an Backbord passieren, so wie Fahrzeuge rechts halten. Sind Sie unsicher, ob es wirklich eine Begegnung von vorn ist, nehmen Sie an, dass es so ist, und drehen nach Steuerbord.
Darf ich auf beiden Seiten überholen? Ja, Sie dürfen an Backbord oder Steuerbord überholen, müssen aber gut frei vom überholten Fahrzeug bleiben und ausweichpflichtiges Fahrzeug bleiben, bis Sie vorbei und frei sind. In einem engen Fahrwasser nutzen Sie die Überhol-Schallsignale, um zu vereinbaren, auf welcher Seite Sie passieren.
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